今どきの車に詳しい方に質問します。 20年間乗ってきた私のMT車は、昔ながらのブレーキ踏んでキーをひねってエンジンをかけるタイプなのでしたが、 今はボタンを押すのですね。大変驚きました。

Question

高卒時に免許取ってから35年ですが今はこういうものだと今更ながら知りました。

そこで質問ですが、
●エンジン切る＝Pにしたままボタンを押す
この時はブレーキ踏んでなくていいですね？？
またボタンは何秒くらい押すのでしょうか？

補足

皆さまご回答ありがとうございます。 お一人の方からご指摘あり、私の車はクラッチ踏みながらキーをひねるMT車です。 質問は、他の車に乗る機会が出来たのですが、その車がオートマで、エンジンボタンでスタートするというものです。

Answer 1

MT乗りのオッサンです。

＞エンジン切る＝Pにしたままボタンを押す
この時はブレーキ踏んでなくていいですね？？
・・・はい。サイドブレーキが掛けてあれば大丈夫です。
また、車種によっては、Pに入れると自動的にサイドブレーキがかかる車もあります。

また、車種によっては、Pに入れず、サイドブレーキも引かず、Dのままボタンを押すとエンジンが切れる車種もあります。
また、NかP、という車種もあります。

ということで「車種によりけり」なので、取説を見ていただく方が、その車に適した操作方法がわかります。


ちなみにですが、
MT車も、クラッチを踏まないとエンジンがかからない車と、クラッチを踏まなくてもギアがニュートラルならかかる車とあります。
※私のフランス製小型MT車はクラッチを踏まなくてもスタートできます。



さらにもう一つちなみに、実は「ボタンスタート」は、キーを捻ってスタートする方式より古くから存在します。
例えば、シトロエン２CVなど、個体によっては50年以上前の車ですが、ボタンスタートです。
その後、車両盗難が増えたことでキーシリンダー方式になり、
さらにその後、イモビライザーが搭載されることで再びボタンスタート式に変わったようです。

質問者からのお礼コメント

皆さま助かりました、感謝します！

Answer 2

ブレーキを踏みながら、ボタンをポンと押すだけです。

Answer 3

自分のなんてクラッチすら踏まないで良いから新しい車が代車で来るとエンジンかけるのにも時間かかるわ(笑)

スタートボタン探すのに手間取るし走ってれば直ぐに警告がピーピーうるさいし勝手にブレーキ効かせるから危なくてしょうがないわ。

Answer 4

私も長年いろいろな車に乗ってきましたが、「ブレーキを踏まないとセルが回らないMT車」というのは聞いたことが無いです。

昔のMT車はペダルを踏まなくてもセルが回っていましたが、近年の車は「クラッチ」を踏まないとセルが回らないようになっています。しかしクラッチを踏まずにブレーキを踏んでキーを回さないとセルが回らない車は聞いたことがありません。

常識的に考えてMT車の場合はクラッチなら有効なんですよ。仮にいずれかのギアに入った状態でもクラッチを踏み込んでおけば動力が遮断されるので、セルモーターには負担がかからない。しかしギアが入った状態でブレーキを踏んでセルを回すとセルモーターにものすごい負荷がかかるんですよ。
セルモーターが車を動かそうとするがブレーキがかかっているので車は動かない状態になりますから、セルモーターに多大な負荷がかかって破損を引き起こしかねませんから。

たぶん勘違いでは？
MTならブレーキを踏まなくてもセルは回るのでは無いですか？
もしくはATかCVTと間違えていませんか？

そもそも「エンジン切る＝Pにしたままボタンを押す」と書いているのはATですよね。MTには「P」というポジションはありませんから。

Answer 5

私のクルマの場合は、、、
セレクトレバーをPの位置にする→プッシュボタンスイッチをワンプッシュする。です。

クルマが停止していなくても緊急停止させたい場合は、プッシュボタンスイッチを押し続ける、あるいは素早く何度も押す。です。

今日びの電動パーキングブレーキ/オートブレーキホールドが装備されているクルマであれば、ブレーキペダルを踏んでクルマを停止させると、自動的にブレーキ力が保持されるのでペダルから足を離してもクルマは動きません。
これは信号待ちなどで便利。

Answer 6

0.7秒ぐらい

車種によっては2秒ぐらい押す必要がある