日本の自動車市場は もはや完全に子育て世代のための車が中心になってしまい スライドドア、車内広さは絶対

Question

ミニバン、スーパーハイトワゴンが席巻していますが、

欧米ではどうなんでしょう？
高級車じゃなくてもスポーツ系の車が
新車でよく発表されているイメージがあります。

外国こそ家族でレジャーに行っているイメージが
あるのでそれこそ日本と同じような状況になっているような気が
するのですが？

Answer 1

ミニバン発祥の地はアメリカで、クライスラーのボイジャーだったと思いますが、その後売れなくなってカタログ落ちしました。アウトドアで遊ぶ人達はでかいSUVやトラックが好きですしね。
ヨーロッパでは日本のミニバンでも大きいと感じる町が結構ありますからね。
ベルランゴとかトゥーランとかありますが、トイツ人はアウトバーンでぶっ飛ばせるBMWならXシリーズ、ベンツならGL、アウディならQ見たいなSUV選ぶでしょうし、フランスやイタリアの市街地に住む人は小さい車を選びますね。

スーパーハイトワゴンに関しては日本独特の規格である「軽自動車」の室内を如何に広く感じさせるか、と言う至上命題のもと作られてますからそもそも税制面でメリットが無い660ccであのサイズに納める必要性がないんですね。
高速道路料金が基本無料のアメリカやヨーロッパのいくつかの主要国では高速道路の走行性能も無視できない要素なんだと思います。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございました。
道路事情・状況が異なるから
好まれる車種も違うのですね。

Answer 2

ロンドンとパリには一時期数ヶ月間ずつ滞在した事がありますが、住宅街でよく見かけるファミリーユースされてる車は、コンパクトハッチやステーションワゴン、セダン、SUVでした。

アメリカではほんの数日しか過ごした事がないので直接目で見ての確認は全然できてませんが、テレビや映画でよく見る街角のファミリーカーは、ステーションワゴンやセダン、SUVに加えてピックアップといったところというイメージがありますね。

いずれにしても、都心部では全体的に小さめなもの、郊外や田舎では大きめのものが多いといった違いはあると思います。特に欧州の古い大都市の都心部は狭苦しいので。

Answer 3

ロシアは断然セダンとsuvです