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グレード情報トレイルブレイザー

歴代モデル1件トレイルブレイザー

ユーザーレビュー82件トレイルブレイザー

トレイルブレイザー

  • 操作しやすい
  • 迫力がある
  • トラブルが少ない

平均総合評価

4.4
走行性能:
3.6
乗り心地:
3.9
燃費:
2.7
デザイン:
4.6
積載性:
4.6
価格:
3.8

所有者データトレイルブレイザー

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. LTZ_LHD_4WD(AT_4.2)
    2. LT_LHD_4WD(AT_4.2)
    3. LTZ_LHD_4WD(AT_4.2)
  • 人気のカラー

    1. ゴールド
    2. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    94.4%
    女性
    4.7%

    その他 0.8%

  • 人気の乗車人数

    7
    28.2%
  • 居住エリア

    1. 関東地方 42.0%
    2. 東海地方 17.6%
    3. 近畿地方 10.1%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 トレイルブレイザー

平均値を表示しています。

トレイルブレイザー

トレイルブレイザーの中古車平均本体価格

73.7万円

平均走行距離95,053km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値トレイルブレイザー

走行距離別リセール価値の推移

トレイルブレイザー
グレード:
LTZ_LHD_4WD(AT_4.2)

5年後の売却予想価格

新車価格

426.3万円

売却予想価格

6.5万円

新車価格の 2%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 10万円 8万円

6万円

新車価格の
2%

5万円

新車価格の
1%

1万km 10万円 8万円 6万円 4万円
2万km 10万円 8万円 5万円 3万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて トレイルブレイザー

2007年11月

■2007年11月
トレイルブレイザーの日本導入は2001年9月。Strength(強靱さ)、Power(パワー)、Safety(安全性)、Utility(使い勝手の良さ)の4つのコンセプトを柱とするミッドサイズSUVだ。外観はシボレー伝統の大型ヘッドランプ、ゴールドボウタイ・エンブレム、クロスバーグリルを装着し、ひとめでシボレーと分かるアイデンティティを主張する。65:35に分割されたリアシートを採用し、用途に応じたアレンジを可能とした。安全面では、SUVクラスで唯一アメリカの衝撃条件基準を満たす5マイルバンパーを装備。時速約8kmまでの前・後の衝突に対しては変形しても自己復元する構造設計だ。エアバッグも2段階の動作レベルをもつ、デュアル・ステージ・エアバッグ・システムとしている。搭載されるエンジンは直列6気筒4.2リッター。217kW(295ps)/375N・mのパワー&トルクを発生する。2006年1月に発売され06年モデルでは、4.2リッターエンジンの出力&トルクを前述のレベルにまで向上させたほか、リヤフォグランプ、自動防眩ミラー(LTZ)、スタビリティコントロールシステムなどの装備を新採用し、静粛性の向上などの改良が図られた。2007年4月からの07年モデルでは、従来搭載していた5.3リッターのV型8気筒エンジンを廃止してV型6気筒4.3リッターエンジンだけに絞り、ロングホイールベースも廃止したバリエーション展開とした。2007年11月からの08年モデルでは全車にイモビライザーを装着した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。