1996年シボレー エクスプレス エアコン不調に関して 当方96年エクスプレス ロールーフをコツコツ整備しながら乗っていますが、今回エアコン不調により完全に行き詰まりまして、詳しい方いらっしゃいましたらご享受

Question

願いたいと思います。
もともとフロント部わずかな冷え、リア部はPRO AIR社製がつけてある状態でまったく温風しか出ていませんでした。


今回一度真空引きをかけ、Wエアコンの規定圧1.9kg近くとあるので、200mmgを9缶程入れました。
入れているときはそこそこ冷気出ました。リアは変化ありませんでした。
コンプレッサー、エバポレーター、アキュムレーター何も交換はしていません。
真空引き前にオリフィスを交換しようとしたのですが、ナットが固すぎ、なめてしまったので、断念しました。
リアはエクスパンションバルブを外し、清掃して多少吸気が通るようになりました。

一日後に全くエアコンが効かなくなりました。
コンプレッサーは動いており、低圧1.5～3.0くらい 高圧8.0～9.5くらいで、 低圧はちょっと高めで、高圧側が低いのだろうとは感じています。漏れているとしても、一日でなくなるほどでもないと思うのですが・・。真空引きで数十分ですが、目立ったゲージ戻りもありませんでした。
コンプレッサーがダメなのかもしれませんが、わからないのはオリフィスの入っている管からエバのレーターケースまではキンキンに冷えています。カバーを外してエバポレーター本体触りたいところですが、はがすのが大変なのでしていません。ですが、エバポレーターケースからしずくが垂れなくなってる感じです。管は冷え冷え、エバポレーターには伝わらないってあるんでしょうか？事実温風（送風と同じ温度）しか出てません。以前より悪くなってしまいました。
リアもエキスパンションバルブは冷えています。
勝手な想像ですが、エアコンとしては機能していて、冷房として機能できていないのだろうかと思いました。暖房は熱く効いています。
つたない説明ですが、この状況はどう判断したらよろしいモンでしょうか？
コンプレッサー、エバポレーター、アキュムレーターを交換してなおると思われますか?
ヒーターコア？が開きっぱなし？とかそういうのはあるんでしょうか？
高圧がもっとしっかり高ければ、改善するのでしょうか？

補足

rpmx2007さん 早速回答ありがとうございます。 読んでいて思わず さすが・・・と言ってしまいました。 おっしゃる通り、アキュムレーターは常温でした。正常であればアキュムレーターは冷えているものなのでしょうか？ちなみにエバポの配管出口とのつなぎこみあたりが冷たいべきか、全体が冷たいべきかどのくらいのものなのでしょうか？先程確認してきましたら、エバポの入り口までの配管冷たさに対し、配管出口側ではほぼ常温か若干冷めている程度で、アキュムレーターは常温でした・・・・。

Answer 1

まず、リヤエアコン野件は後回しにするとして、アキュームレーターは冷えていますか？

冷えているのであればサイクルとしては問題ありません。オリフィス以降がキンキンに冷えているということなのでアキュームレータまで冷えていればとりあえずサイクルは問題ないという判断です。

高圧が低すぎるのでおそらくアキュームレーターはそれほど冷えていないのではないでしょうか？

ですが、
＞＞コンプレッサーは動いており、低圧1.5～3.0くらい 高圧8.0～9.5くらいで＜＜

ガス量が正常と仮定した場合高圧側が低すぎるのです。
ガス量が少ないか、コンプレッサーの圧縮不良です。

その他、想定できる故障はいろいろありますがまずはここまでで。

補足の件
オリフィス以降エバポレーレータ、アキュームレーター、コンプレッサーまでの低圧配管はキンキンに冷えていれば正常です。

ここまでで想定できる不具合は先日記載の２点と、オリフィスのつまり気味の３点です。

質問者からのお礼コメント

的確な回答頂きましたので、ベストアンサーとさせて頂きました。
ありがとうございました。