シボレー エクスプレス のみんなの質問
sak********さん
2014.5.8 01:03
かなかった?って話なんですけどこれって約5キロ先の車屋くらいいけると思いますか?
まぁ正直無理なんだろうなとは思ってます(´・ω・`)
あと交換するとしたらどれほどの金額が平均的なのか教えてくれたら嬉しいです。
よろしくお願いします。
埼玉県ヒロさん
2014.5.8 01:45
こんばんは♪
sakura_r_0508さん
3年半前までアメ車(97yアストロに7年、その後96yエクスプレスに5年)乗りでした。
>タイミングベルト的なものが・・・
→タイミングベルトはエンジン内部にあり、クランクシャフトとバルブの動きを制御するベルトです。
ファンベルト(エンジンルームのファンを回している)のことでしょうか?
切れるか/切れないかは、非常に微妙です。
以前乗っていたアストロで“ベルトテンショナー”(ファンベルトを張っておく部品)のリコールがありましたが、すぐに対処しなかったのですが・・・
エンジンをかけた瞬間、エンジンルームで「ゴツン」という音と振動があり、メーターパネルの非常灯が点灯しました。
エンジンを止め、ボンネットを開けてみるとテンショナーが外れ地面に落ち、ファンベルトが外れています。
その場所に車を置いておけなかったので、再度エンジンをかけ移動しようとしました。しかし、パワーステアリングが全く聞かず、ハンドルは重く・ブレーキも全体重をかけないと効かない・・・たった10m移動するにも相当な体力を必要とします。
唯一救いだったのは、通常走行中でなかったことです。
万一走行中にファンベルトが切れたら、無事故でいた可能性は考えられません。
金額はかかっても、出張修理で対応してもらった方がよいと思います。
(出張費は別として、部品代と工賃だけでも1万円はいかないはずです。)
pon********さん
2014.5.8 06:57
(ー`´ー)うーん
行くのは五分五分ですな。。。。
交換はベルトの他、テンショナーとアイドラプーリーの同時交換をした方がいいよ。
ベルトだけなら¥1万程度。
テンショナーまでで¥2万くらい
3点交換で¥3万くらいかなぁ・・・
参照
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?rkf=2&p=%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%93%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%B3+%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%88&aucmaxprice=999999999&thumb=1&s1=score2&o1=a&ei=utf-8
http://minkara.carview.co.jp/userid/745036/car/636778/1193935/note.aspx
http://chei.s113.xrea.com/astrosafari/mc33.htm
なんでアリエクスプレスではマキシスのタイヤがこの安さで売ってるんですか?正規品と書いてあるのですが本当に正規品なんでしょうか?
2024.11.16
ベストアンサー:サプライヤーと消費者が近くなったからです 言い換えると中抜き業者が居ない(少ない)とこうなります
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2024.11.5
ベストアンサー:そう見えるかもしれませんね。 ただ、名前が違うようにアストロは米国で言うミニバン、エクスプレスはフルサイズと言われる車両となり、また、エンジンもアストロは4.3lV6エンジン、エクスプレスは5.7lV8エンジンで、全長もアストロは5m弱ですがエクスプレスは5mを超えていますね。
アメ車キャンピングカーとなればベース車はラムバンでしょうか?
2024.10.30
ベストアンサー:シボレーエクスプレスや、フォードEシリーズをベースにしたものも見かけます。
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