シボレー エクスプレス のみんなの質問
ana********さん
2012.10.2 18:59
かしゅーなっつさん
2012.10.5 01:27
結構、勇気がいると思います。
当方も、18歳で、免許取った時、RX-7に乗ってたんですが、実家に、GMCのバンデューラがありました。父がステージアで、母がBMWの525iに乗っていたので、普段空いていたのですが、免許取って、1年くらいは乗りませんでしたね。
理由
1.大きい 2.日本車に比べると、壊れ易いので、トラブッたとき大変(ローダーにも乗らないこと多々) 3.板金代が高い(簡単な板金も結構な金額になる)
そんな感じでしたかね。実際問題、その時のことがあって、今、エクスプレスを所有してます。良い車です。ただし問題は、少なからずあります。
問題
1.登録№のこと(1ナンバーは、任意保険が高い&ETC割引なしでも、車検、自動車税が安い。3ナンバーは、税金、車検は高いが、他の部分では普通車として問題ない) 2.知識を付けないと駄目(事前に防げるトラブルも多々あるので学習しましょう) 3.月極駐車場等で借りる場合、2台分になることがある。また、ハイルーフは立体、地下共に、ほぼ無理。
ということで、ある程度、分かっていて、買うのであれば、良いんじゃないすか?
ある程度分かっていたら、旧型は買わないと思います。少し高くても、現行を買いましょう。
質問者からのお礼コメント
2012.10.7 18:13
ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
sac********さん
2012.10.2 22:18
運転技術・環境(車庫・道路事情等)・購入・維持ができるなら何の問題もないと思います。
埼玉県ヒロさん
2012.10.2 19:39
こんばんは♪
anaboeing7879さん
それが望みならば、良いんじゃないでしょうか?
アメリカでは、ごく普通に乗っている方も多いと思います。(笑)
でも、日本の交通事情(道の広さ・車のサイズ)では、相当苦労されると思われます。
私のブログ内で、国産車ならば何の問題もなく通れる道をエクスプレスで・・・というものがあります。
http://blogs.yahoo.co.jp/hiro_k19700416/14151348.html
また、どのような車両(新車?or中古車?)かは、不明ですが・・・
日本国内では、(最低グレードでも)おおよそ400万弱になるかと思われます。
乗られる方の年齢が不明ですが、社会人になりたての人が維持するには難しいように思われます。(中古車の場合車両価格が低くても、故障+修理費用は相当掛かります)
私自身も、免許取りたての頃(今から24年前)は学生でしたので、自分用の車は持てず親の車を借りていました。
就職するようになって(同年代的には収入は良かった)、アメ車を欲しいと思いましたが、故障や維持費的な問題もありあきらめて、中古のクラウンを購入し6年間乗りました。
その次に、1年落ちのアストロを購入しましたが、当時は8ナンバー車両の維持費が安かったのでどうにか維持できる状態で、ローンの他に修理にかかる費用は年間30万円ぐらいはかかったと思います。
今思い思い起こせば、初めての車にそれだけの維持費をかけて、傷もつけず(付けたらさらに修理費がかかる)に、維持できるか?を考えると・・・難しかったと思います。
夢を追いかけすぎると、折角買った大事な車を手放さなければならなくなったり、さらにはそのローン返済だけが残ることになります。
愛車選びはよく考えてから実行してください。
ID非表示さん
2012.10.2 19:37
べつに、いいんじゃない?
乗りたいんでしょ。
pen********さん
2012.10.2 19:35
アメリカではよく有る話でしょう。
車を買ってもらえなかったら、日本でも家にある車に乗るのが普通ですから。
そうでなくても、アメリカでは高校生は通学に車を使うのは普通で、金持ち高校ではポルシェもクラシックカーでも珍しくはないですからね。
要するに、その車が買えるかどうかですから。
昔の知り合いに、免許取得後すぐにコルベットを購入した人が居ました。
新入社員が新車のGT-Rで通勤して来た事も有りましたね。
質問者の周りに居ないからこういう質問になるのでしょうね。
ela********さん
2012.10.2 19:31
欲しいのなら買えばいいと思います
なんでアリエクスプレスではマキシスのタイヤがこの安さで売ってるんですか?正規品と書いてあるのですが本当に正規品なんでしょうか?
2024.11.16
ベストアンサー:サプライヤーと消費者が近くなったからです 言い換えると中抜き業者が居ない(少ない)とこうなります
シボレーエクスプレスは、まるでフルモデルチェンジしたアストロのようなものですよね?
2024.11.5
ベストアンサー:そう見えるかもしれませんね。 ただ、名前が違うようにアストロは米国で言うミニバン、エクスプレスはフルサイズと言われる車両となり、また、エンジンもアストロは4.3lV6エンジン、エクスプレスは5.7lV8エンジンで、全長もアストロは5m弱ですがエクスプレスは5mを超えていますね。
アメ車キャンピングカーとなればベース車はラムバンでしょうか?
2024.10.30
ベストアンサー:シボレーエクスプレスや、フォードEシリーズをベースにしたものも見かけます。
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