シボレー エクスプレス のみんなの質問

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車の免許を取ってすぐの1台目でシボレーのエクスプレスってどうですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

結構、勇気がいると思います。
当方も、18歳で、免許取った時、RX-7に乗ってたんですが、実家に、GMCのバンデューラがありました。父がステージアで、母がBMWの525iに乗っていたので、普段空いていたのですが、免許取って、1年くらいは乗りませんでしたね。
理由
1.大きい 2.日本車に比べると、壊れ易いので、トラブッたとき大変(ローダーにも乗らないこと多々) 3.板金代が高い(簡単な板金も結構な金額になる)
そんな感じでしたかね。実際問題、その時のことがあって、今、エクスプレスを所有してます。良い車です。ただし問題は、少なからずあります。
問題
1.登録№のこと(1ナンバーは、任意保険が高い&ETC割引なしでも、車検、自動車税が安い。3ナンバーは、税金、車検は高いが、他の部分では普通車として問題ない) 2.知識を付けないと駄目(事前に防げるトラブルも多々あるので学習しましょう) 3.月極駐車場等で借りる場合、2台分になることがある。また、ハイルーフは立体、地下共に、ほぼ無理。

ということで、ある程度、分かっていて、買うのであれば、良いんじゃないすか?
ある程度分かっていたら、旧型は買わないと思います。少し高くても、現行を買いましょう。

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質問者からのお礼コメント

2012.10.7 18:13

ありがとうございます。

参考にさせていただきます。

その他の回答 (5件)

  • 運転技術・環境(車庫・道路事情等)・購入・維持ができるなら何の問題もないと思います。

  • こんばんは♪
    anaboeing7879さん

    それが望みならば、良いんじゃないでしょうか?
    アメリカでは、ごく普通に乗っている方も多いと思います。(笑)

    でも、日本の交通事情(道の広さ・車のサイズ)では、相当苦労されると思われます。


    私のブログ内で、国産車ならば何の問題もなく通れる道をエクスプレスで・・・というものがあります。
    http://blogs.yahoo.co.jp/hiro_k19700416/14151348.html


    また、どのような車両(新車?or中古車?)かは、不明ですが・・・
    日本国内では、(最低グレードでも)おおよそ400万弱になるかと思われます。

    乗られる方の年齢が不明ですが、社会人になりたての人が維持するには難しいように思われます。(中古車の場合車両価格が低くても、故障+修理費用は相当掛かります)

    私自身も、免許取りたての頃(今から24年前)は学生でしたので、自分用の車は持てず親の車を借りていました。
    就職するようになって(同年代的には収入は良かった)、アメ車を欲しいと思いましたが、故障や維持費的な問題もありあきらめて、中古のクラウンを購入し6年間乗りました。
    その次に、1年落ちのアストロを購入しましたが、当時は8ナンバー車両の維持費が安かったのでどうにか維持できる状態で、ローンの他に修理にかかる費用は年間30万円ぐらいはかかったと思います。

    今思い思い起こせば、初めての車にそれだけの維持費をかけて、傷もつけず(付けたらさらに修理費がかかる)に、維持できるか?を考えると・・・難しかったと思います。

    夢を追いかけすぎると、折角買った大事な車を手放さなければならなくなったり、さらにはそのローン返済だけが残ることになります。

    愛車選びはよく考えてから実行してください。

  • べつに、いいんじゃない?
    乗りたいんでしょ。

  • アメリカではよく有る話でしょう。
    車を買ってもらえなかったら、日本でも家にある車に乗るのが普通ですから。
    そうでなくても、アメリカでは高校生は通学に車を使うのは普通で、金持ち高校ではポルシェもクラシックカーでも珍しくはないですからね。
    要するに、その車が買えるかどうかですから。
    昔の知り合いに、免許取得後すぐにコルベットを購入した人が居ました。
    新入社員が新車のGT-Rで通勤して来た事も有りましたね。
    質問者の周りに居ないからこういう質問になるのでしょうね。

  • 欲しいのなら買えばいいと思います

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