JBUS のセレガってニューエアロバスより丈夫なのですか？

Question

ニュースで観光バスの事故の写真を見るとJBUS のバンパーの部分しかダメージを受けておらず、エアロバスだと前の天井からぺしゃんこに潰れています。両者ともフロントガラスは割れていますが。

補足

ちなみに私はJBUS シリーズが大嫌いです。

Answer 1

エアロバスはJバスや、エアロエースデビュー前に作れたバスで
Jバスの方が耐震性や追突軽ブレーキ等は搭載されていす。
★エアロバスはエースやJバスの前に作られたので
耐震性構造が余り強くないと思います。
自分もエアロバスや
エアロバスに似たクイーン、クイーン２ にはツアーバス時代にかなりお世話になりましたがエンジン音がいいですね。
最後に乗ったのは
ウィラーエクスプレスの受託
帝産観光バスのエアロバススタンダードで新宿→名古屋へ乗ったが最後です。
過去に日本観光のエアロバスにも乗りましたが
排ガス規制、安全装置がない
エアロバスは使われる回数が減っている。置換えられている気がします。
排ガス規制の関係で古い車両は地方で活躍していたりもします。
★淡路交通の中ドアがある
エアロバスも老朽化で残り一台になったそうです
★帝産観光バス
ウィラーエクスプレスのスタンダード受託便でたまに
エアロバスを持って来る事があり
当たるとラッキーなのか？複雑な気分です。
帝産観光バスも一気に廃車していない点からまだ使いきると予想していますし
帝産観光バスの一部でJバス車両を入れている→ある意味、もうこんな時代になってしまったのか？と複雑な気持ちになりました。
★ウィラーエクスプレスのスタンダード受託では
鯱バスもエアロバス又はエースにて運行するようですが

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました！

Answer 2

JBUS のセレガってニューエアロバスより丈夫なのですか？ ニュースで観光バスの事故の写真を見ると

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Answer 3

とりあえず、どこの事故の、どの写真なのでしょう？