シボレー コルベット コンバーチブル 2014年12月モデル新型情報・価格・グレード

  • エンジンが良い
  • ドライブが楽しい
  • かっこいい

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グレード情報コルベット コンバーチブル

ユーザーレビュー2件コルベット コンバーチブル

コルベット コンバーチブル

  • エンジンが良い
  • ドライブが楽しい
  • かっこいい

平均総合評価

4.5
走行性能：
5.0
乗り心地：
5.0
燃費：
5.0
デザイン：
5.0
積載性：
5.0
価格：
5.0
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所有者データコルベット コンバーチブル

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. コンバーチブル Z51_LHD(AT_6.2)
    2. グランスポーツ コンバーチブル_LHD(AT_6.2)
    3. コンバーチブル_LHD(AT_6.2)

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FR
    100.0%

  • 男女比

    男性
    90.9%
    女性
    9.0%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

    2名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 36.3%
    2. 九州・沖縄地方 27.2%
    3. 東海地方 18.1%

  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 コルベットコンバーチブル

平均値を表示しています。

コルベットコンバーチブル

コルベットコンバーチブルの中古車平均本体価格

1027.8万円

平均走行距離18,200km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて コルベット コンバーチブル

2014年12月

■2014年12月
GMジャパンはシボレー・コルベットコンバーチブルに新開発のパドルシフト8速付きATを搭載し、2014年12月20日に発売した。なお、コルベットコンバーチブルZ51については2015年2月に発売した。

シボレー コルベットコンバーチブルの改良モデルは、GMが新たに開発したハイドラマチック8L90型のパドルシフト付き8速ATをV型8気筒6.2リッターエンジンに組み合わせて搭載し、走行性能と効率をさらに進化させると同時に、ずば抜けた洗練度とデュアル・クラッチに勝るとも劣らないシフト・レスポンスを実現する。

米国EPA燃費基準のハイウェイ燃費は29mpg（12.3km/Lとされていて、従来の6速ATに比べて3.5%向上している。しかもフル加速時には、競合車のポルシェ911のデュアルクラッチより素早くシフトアップし、0-60mph（0-96km/h）加速を3.7秒で走り抜けるという。

多段化にともなうギア比の拡大で発進からの加速が力強くなり、高速クルージングでは回転数を抑えた静かで燃費の良い走りが可能になった。またギア比の感覚を狭くすることで、ショックの少ない滑らかな加速も実現している。一段と洗練された新世代の多段ATである。

今回搭載された8速ATは従来の6速AT並みのサイズで、6速ATよりも軽量化がはかられており、これも燃費の向上につながっている。また迅速なシフトとレスポンスには第二世代のパワートレーンマネジメントシステムも貢献している。

コルベットクーペには8速ATのほかに7速MTの設定もあるが、コルベットコンバーチブルは8速AT車のみの設定となる。


■2015年2月
GMジャパンはシボレー・コルベットコンバーチブルに新開発のパドルシフト8速付きATを搭載し、2014年12月20日に発売した。なお、コルベットコンバーチブルZ51については2015年2月に発売した。

シボレー コルベットコンバーチブルの改良モデルは、GMが新たに開発したハイドラマチック8L90型のパドルシフト付き8速ATをV型8気筒6.2リッターエンジンに組み合わせて搭載し、走行性能と効率をさらに進化させると同時に、ずば抜けた洗練度とデュアル・クラッチに勝るとも劣らないシフト・レスポンスを実現する。

米国EPA燃費基準のハイウェイ燃費は29mpg（12.3km/Lとされていて、従来の6速ATに比べて3.5%向上している。しかもフル加速時には、競合車のポルシェ911のデュアルクラッチより素早くシフトアップし、0-60mph（0-96km/h）加速を3.7秒で走り抜けるという。

多段化にともなうギア比の拡大で発進からの加速が力強くなり、高速クルージングでは回転数を抑えた静かで燃費の良い走りが可能になった。またギア比の感覚を狭くすることで、ショックの少ない滑らかな加速も実現している。一段と洗練された新世代の多段ATである。

今回搭載された8速ATは従来の6速AT並みのサイズで、6速ATよりも軽量化がはかられており、これも燃費の向上につながっている。また迅速なシフトとレスポンスには第二世代のパワートレーンマネジメントシステムも貢献している。

コルベットクーペには8速ATのほかに7速MTの設定もあるが、コルベットコンバーチブルは8速AT車のみの設定となる。

2015年7月1日には価格改定を行った。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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