シボレー クルーズ新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- 個性的
- 満足感がある
グレード情報4件クルーズ
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ピックアップグレード
1.3LS(AT_1.3)人気No.1のグレード
基本情報用語について
-
全高1,545mm
全幅1,610mm
-
全長3,625mm
新車価格 | 113.4万円 |
---|---|
平均総合評価 | 4.0 1件 |
アクセスランキング | 1108位 |
駆動方式 | FF(前輪駆動) |
トランスミッション | AT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 5 |
最低地上高 | 180mm |
最小回転半径 | 5.0m |
車両重量 | 940kg |
排気量 | 1,328cc |
使用燃料 | レギュラー |
カタログ燃費 | -km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
-km/L ※投稿数0件 |
乗車人数 | 5名 |
1.3LT_4WD(AT_1.3)人気No.2のグレード
基本情報用語について
-
全高1,610mm
全幅1,610mm
-
全長3,625mm
新車価格 | 150.2万円 |
---|---|
平均総合評価 | - |
アクセスランキング | 1108位 |
駆動方式 | AWD(全輪駆動) |
トランスミッション | AT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 5 |
最低地上高 | 175mm |
最小回転半径 | 5.0m |
車両重量 | 990kg |
排気量 | 1,328cc |
使用燃料 | レギュラー |
カタログ燃費 | -km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
-km/L ※投稿数0件 |
乗車人数 | 5名 |
1.3LS_Eエディション(AT_1.3)人気No.3のグレード
基本情報用語について
-
全高1,545mm
全幅1,610mm
-
全長3,625mm
新車価格 | 104.0万円 |
---|---|
平均総合評価 | 4.0 4件 |
アクセスランキング | 1108位 |
駆動方式 | FF(前輪駆動) |
トランスミッション | AT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 5 |
最低地上高 | 180mm |
最小回転半径 | 5.0m |
車両重量 | 940kg |
排気量 | 1,328cc |
使用燃料 | レギュラー |
カタログ燃費 | -km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
-km/L ※投稿数0件 |
乗車人数 | 5名 |
グレード一覧
グレード名 | 1.3LS(AT_1.3) | 1.3LS_4WD(AT_1.3) | 1.3LT(AT_1.3) | 1.3LT_4WD(AT_1.3) |
---|---|---|---|---|
新車価格 | 113.4万円 | 129.2万円 | 132.3万円 | 150.2万円 |
発売年月 | 2006年5月 | 2006年5月 | 2006年5月 | 2006年5月 |
販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 |
使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー |
カタログ燃費 | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L |
ユーザー実燃費 ※投稿数 944件 |
-km/L | 14.54km/L | 10.27km/L | -km/L |
全長×全幅×全高 | 3,625×1,610×1,545mm | 3,625×1,610×1,565mm | 3,625×1,610×1,545mm | 3,625×1,610×1,610mm |
重量 | 940kg | 990kg | 940kg | 990kg |
乗車人数 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | AWD(全輪駆動) | FF(前輪駆動) | AWD(全輪駆動) |
衝突被害軽減ブレーキ | - | - | - | - |
歩行者衝突回避システム | - | - | - | - |
自動ハイビーム | - | - | - | - |
ペダル踏み間違い時加速抑制 | - | - | - | - |
アダプティブハイビーム | - | - | - | - |
後退時車両検知警報 | - | - | - | - |
ACC | - | - | - | - |
ACC(渋滞追従機能付き) | - | - | - | - |
ブラインドスポットモニタリング | - | - | - | - |
ハンズオフ | - | - | - | - |
360度ビューカメラ | - | - | - | - |
自動駐車システム | - | - | - | - |
レーンアシスト(アクティブステアリング) | - | - | - | - |