シボレー コルベット 「最後の徒花に拍手を!」のレビュー

K@Kengyang K@Kengyangさん

シボレー コルベット

グレード:クーペ Z06_LHD(MT_6.2) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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最後の徒花に拍手を!

2018.6.24

総評
ハイパフォーマンスカーがその性能要求から軒並み4WD化され、ミッションはATになり、エンジンもダウンサイジング&ハイブリット化されていくこの時代に、おそらく最後の大排気量・大パワー・FR・純MTのマシンではないでしょうか。それでいて、ニュルのタイムが7分10秒前後と、最新のスーパーカーに劣らない走行性能を絞り出してくれたシボレーに拍手を送りたいです。旧世代の最後の徒花として、長く大切に乗りたいものです。
満足している点
低く鋭いシルエットがとても気に入っています。下手すると3速でもホイールスピンする90kgm/660psのRWDなので、ガスペダルを底まで踏める状況は限られますが、脳内麻薬物質の出る加速が楽しめます。TRCが弱めに設定されているのも振り回したい人には嬉しいでしょう。ハッチバック下が異様に広く、荷物はめっちゃ乗ります。
不満な点
ちょっと幅が広い(197cm)のと、自分の前輪からの跳ね石が後輪のオーバーフェンダーに当たって傷が付きやすい事でしょうか。
燃費も悪いですが、セカンドカーなので実用性はあまり重視していません。
デザイン

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走行性能

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公称0ー100km/h 2.95秒の加速は、通常の路面ではホイールスピンして無理。加速より911やLFA、Zondaより止まるブレーキがすごい。
乗り心地

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思ったほど固くないが、ロールしない良い足。マグネティックライドにより、走行モードによって減衰力とパワステの重さが変わるのは体感できる。
積載性

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ハッチバック下に笑えるくらい乗る。
燃費

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普通に運転を楽しんで乗ると4-5km/L。
価格

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故障経験
現状故障・不具合無し。

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