シボレー カマロ クーペ のみんなの質問
tig********さん
2013.5.6 15:56
追い越しなどもすぐにできるようになりますか?
fre********さん
2013.5.6 16:41
左ハンをカマロ、ポルシェ、ニュービートルと乗りました。
左ハンの良いところは、路上で停車し降車する時に楽です。
反面、助手席の者が降車する時には要注意です。
他、左折時、巻き込み確認がし易いです。
車道の左側を自転車や二輪が走行していた時、発見しやすいです。
不便なことは、有料駐車場やETCの無い有料道路です。
追い越しについては、慣れれば右ハンと変わらないと思います。
右折時、対向車が見え難いとのこともありますが、私は見えやすいと思います。
質問者からのお礼コメント
2013.5.6 19:40
みなさまありがとうございました。
参考になりました。
ant********さん
2013.5.6 17:08
ありません。。。
追い越しなんぞむしろデメリット。
今や「カッコイイ」さえ怪しいもんです。
gai********さん
2013.5.6 16:36
なぜ右側通行の国では左ハンドルなのか。
なぜ日本と同じ左側通行の国で
左ハンドル車が禁止されている国があるのか。
左側通行で左ハンドルは本来の姿ではないので
左側に寄せたいときくらいでしょう。
wak********さん
2013.5.6 16:29
実際左折時の巻き込みは激減するメリットは有るかも
昔だけど、大型車において社会実験で左ハンドル車(ベンツやらボルボやら)との比較をしたが
死角の少なさはとても証明されたかな
みやこ猫さん
2013.5.6 16:23
高速の長い右コーナーで先までよく見えるっていうメリットは発生しますが、デメリットを考えたらあまり意味がありません。
リトルジョンこっちださん
2013.5.6 16:21
東京、横浜、神戸三宮などでは非常にメリットがあります。
路肩の人に声掛けできるのでナンパに最適というメリットです。
蛇足:左ハンをかっこいいと思う人は今や少数派で、
英国車で左ハンだと車好きには軽蔑されることもあります。
kpg********さん
2013.5.6 16:15
郵便ポストへ降りずに投函できる
ID非表示さん
2013.5.6 16:13
事故率が上がるというデメリット以外存在しない。
ham********さん
2013.5.6 16:09
輸入する台数の少ない外車に乗っている、という見栄以外に利点はありません。
少なくとも、公道を走る、日常的かつ一般的なケースでは。今や、ポルシェも右ハンドルです。
左ハンドルは、実際に乗ってみると不便、デメリットが多いというのが私の感想です。
特に、左カーブではコーナーの先が見えなくて危険。慣れればいいという次元とは別物です。
roz********さん
2013.5.6 15:59
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