質問Ψ足踏み駐車ブレーキってどういう利点があるのですか。 ちなみに自分が推定するメリット。 ①左側にレバーがないのでカップホルダとかひじかけが設置できる。 ②運転者が左から乗り込みができる。

Question

③運転者が路肩側から降りることができる。
デ・メリット
①運転者が走行中に気絶したりてんかんや心臓の発作を
発症した場合、他の乗員がブレーキをかける手立てがない
ので運転者といっしょに涅槃まで行く。
②走行中に運転者が狙撃された場合、クルマは
断崖絶壁から転落して岩場に落ちて爆発炎上して
乗員は全員終了。
それで、結局これほどのデ・メリットがあってもひじかけがあったほうが良い。
ということで足踏み駐車ブレーキになっているのですね。
自分の見たホンモノVIP2インチ防弾ガラス仕様車は足踏み駐車ブレーキでしたが
助手席の左端の奥にこっそりブレーキペダル（らしきもの）がありました。
助手席からブレーキがかけられるようになっていたのですね。
足踏み駐車ブレーキで運転者になにかあったらそれまで、
でも肘掛けがあるほうが重要ですか。
運転者が左から乗り降りするなんてそんなにひんぱんにあるのですか。

Answer 1

もともとアメ車が最初では・・・
アメちゃんかったるいから空いてる左足使うべ・・・って感じ。
昔乗ってた2ndカマロはハイビーム切り替えも足でした(汗

Answer 2

センターコンソールにサイドブレーキのレバーが
無いから、左右からの乗降が容易ですね。
足元のスペースも広く取る事が出来ます。

力の弱い女性などには踏力でサイドブレーキが
掛けられる利点もありそうです。

デメリットはサイドブレーキを外すことを
忘れるかも知れない事ですね。

Answer 3

FFのオートマ車が主になってきて足元を広くとりたい(ベンチシートなど)女性目線で足だと力が入りやすい。
でも戻し忘れる→ドラムが焼ける→警告音つけた

Answer 4

「コストダウン｣・・・これだけです。

Answer 5

手よりも足のほうが力が入れやすいからだと思いますが…