シボレー カマロ クーペ のみんなの質問 (解決済み) 169ページ

• カマロかマスタング現行でどちらが好きですか？

  2013.8.4

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  ベストアンサー： ホントはマスタング派の人間ですが、今回ばかりは現行カマロ。な・・・なぜOHVでない！？まぁ、GT500に至ってはDOHCなんですけどね・・・。っで、ここからは脱線しますが、次期マスタングはなんとフォーカス用の２．４Lストレート４だそうです・・・。４代目なみの失望感・・・・・・・・・。

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• 皆さん、今欲しい車は全部で何台くらいありますか～？＾＾ 僕はたくさんありすぎて大変なことに…^^;w 欲しい車の中で、その欲しさの度合いをメモしてみたのですが、 「特に欲しい！」というやつだけでも 1

  2013.8.11

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  ベストアンサー： フィットRS、インプ、エクストレイル、デリカD5、エスティマ、カマロ‥ ぼくも欲しい車を数えたらきりがないです(>_<)w

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• 教えてください カマロLT RSとベンツSlkどっちのほうが維持費が高いですか？？ 大雑把でいいので教えてください。 購入する際に参考にしたいです

  2013.7.29

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  ベストアンサー： 自動車税だけで言えばカマロが高い。 故障もカマロの方が多いです。 SLKもモデル次第でルーフトラブルさえなければ思ったほどかかりません。 部品や工賃は最初の方の通りです。

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• この車の名前を教えてくださいm(__)m できたらリッター何キロかも 教えてくださいm(__)m もし、良ければ、値段もw

  2013.7.26

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  ベストアンサー： ダッチ チャレンジャーだと思われます エンジンが年式によって 3.5 L V6 3.6 L V6 5.7 L V8 6.1 L V8 6.4 L V8 だと思います。 当方5.7 V8のカマロに乗ってますが、経済運転でリッター８キロくらいです。 値段はわかりません。

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• 35GTRが欲しい！！！ 当方大学生で免許をとったのですが、まだ買う車が決まっていません。 色々中古の車を探しているのですが、本体価格400万のGTRを見つけ、あんな化け物が400万ちょっとで手 には

  2013.8.9

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  ベストアンサー： 35GTRは毎日乗るようなものではありません 週末に一回ほど乗って通勤通学は自転車に乗ってください とても丈夫にできているので普通の乗り方ならかなり長寿命です ＧＴ-Ｒは乗らなくても持ってるだけでステータスになりますので メンテ代が出せなくなったらお金が貯まるまでガレージにしまっておけばいいでしょう ３年３万キロ走行の場合の維持費 エンジンオイル交換（計7回) 15万 デフオイル交換 ...

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• この車の車種を教えてください!!

  2013.8.8

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  ベストアンサー： シボレーカマロですね。 ちなみにコンバーチブル仕様の車種です。 オープンカーではない仕様もあります。

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• 車の購入を考えてます。候補としては新車を買うとすればベンツC250 カマロSS 来年出るキャデラックCTS BMW640グランクーペ 中古ならベントレーコンチネンタル ポルシェパナメーラ ジャ ...

  2013.8.5

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  ベストアンサー： カマロSSがおすすめです。豪快な乗り味と大きい車体、アフターパーツの多さ。目立ち度が魅力ですね。とにかく大きなドアを持つ車は格好が良いです。但し売るときはとっても信じられない価格になってしまいます。国産のスポーツタイプと比べて足回りは、柔らかめですよ。逆にエアーさす等を入れてホットロット風などにしても楽しめますよ。

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• 車について カマロLT RS ベンツSlk ベンツE レクサスGS ジャガーXJ 乗りたい順に並び替えてください 出来れば理由もお願いします

  2013.7.28

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  ベストアンサー： レクサスとカマロ以外なら何でも良いよ。けど一番運転したいのはやはりSLKのMTだな。

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• 車について カマロLT RS ベンツSlk ベンツE レクサスGS ジャガーXJ 乗りたい順に並び替えてください 出来れば理由もお願いします

  2013.7.28

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  ベストアンサー： カマロ、レクサス、ジャガー、ベンツ２つの順ですね。 カマロはアメ車が好きなので一番乗りたいです。見た目もカッコイイ！レクサスは巷では不評なスピンドルグリルですが、私は好きですし、何よりレクサスという点が大きいです。ジャガーはただ単に、ベンツが嫌なので三番目です。ベンツはデザインが嫌いです同じような値段ならレクサスやBMWが良いです。

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• 『フルサイズ』という車(特にアメ車)の基準がありますが、どこからがフルサイズだと思いますか？ 初代のキャデラックエルドラドあたりは実際に見て確かにフルサイズの名にふさわしいと思いますが新しめの高...

  2013.8.2

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  ベストアンサー： アメ車におけるフルサイズカーとは、ホイールベースにより決定します。 60年代は、130インチ以上でしたがオイルショックにより70年代後半には120インチになり、00年以降では更なるエコを求めたので110インチ以上になりましたが、現在では再び120インチ以上に戻っています。 これはとある団体（名前を忘れました）が不問律として決定したものです。 日本で言う大衆車とか小型車等をアメリカ風に区分けし...

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