シボレー アストロ 「９３年式レインボースターから９７年式ティ...」のユーザーレビュー

９３年式レインボースターから９７年式ティ...

2004.6.25

総評

９３年式レインボースターから９７年式ティアラロイヤルスターに乗り換えたがエンジンの静けさと振動の無さに驚き。まるで電気自動車に乗ってるようだ。ガソリンをぶち撒いている感覚が全く無い。（6ｋｍ/Ｌ）この大きなボディが静々と動く感覚は、とても楽しい。
乗り心地はグランビアよりしなやかだ。
９３レインボースターにレグノＧＲ－７０００を履かせても乗り心地は良くならなかったが９７ロイヤルスターはＡ/Ｔ694でも乗り心地がいい。Ａ/Ｔ６８３に履き替える予定。（以前９３レインボースターにＡ/Ｔ６８３を履かせたときはロードノイズはレグノ並に静かだった）
リアエアコンが故障し、大修理になるため買い換えたが良かったと思う。
家族全員快適に安全にドライブできる車は、やっぱりアストロ。
アストロの豊かな世界は、ドライバーを幸せにしてくれる。
日本車もスピードを競うのではなくゆっくり走る美学を持ったアストロを参考にしたほうがいい。日本車に試乗するとなぜか寂しい気持ちになってしまう。嫁さんも同感だった。

満足している点

・エンジン音が静か（以前乗ってたセンティア３Ｌやプレサージュ３Ｌ　より静か）
　ここまで音と振動を消せるとは信じられない。嫁さんも乗り心地が良　くなったと喜んでいる。
・カップホルダーがライトアップされるのでオシャレ。
・ブラインドの遮光率を調節できるので便利。（ロイヤルスターだ　　
　け？）ブレーキも格段に利くようになった。感覚的だが半分の踏力で　ＯＫ。

不満な点

・９３年式レインボースターと比べると内装に手抜きが見られる。
（鉄板むき出しやプラスチックのステップ）レインボースターはアルミ　削りだしのステップだった。
・リアの屋根形状が丸いためバックカメラを取り付ける場所がない。
　レインボースターは、標準でカメラと専用モニターが設置されてい　　た。
・ウッドの質感が悪い。
・リアエアコンではなくリアサーキュレーターになってしまい３列目は　冷房されない。リアサーキュレータがうるさい。
・ハンドルが皮では無くなった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験