シボレー アストロ 「アストロはレインボースターがお奨め。ウッ...」のユーザーレビュー

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シボレー アストロ

グレード:-

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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アストロはレインボースターがお奨め。ウッ...

2004.2.7

総評
アストロはレインボースターがお奨め。ウッドのニスは幾重にも塗られており工芸品に値する。(内装を剥がす時は細心の注意が必要。ウッドパネルのキズ修復は困難。)ていねいに乗られているオーナーが多いので中古車を検討している人は参考に。乗用車よりはるかに大きいので最初は躊躇したが、宅急便のトラックが街中を走りまわっていることを考えればすぐに慣れた。エアコンの故障(修理費10万円)とマフラー穴あき(10万円)の他は、問題なし(現在106,000km)左ハンドルのためETCは必須。車幅1.9mのため手が届かない。でもアストロに一度足を踏み入れたら自動車の価値観変わりますよ。特にレインボースターはね!
満足している点
間接照明(10箇所以上)が美しい。ピカピカのウッド内装、大型皮シート、ブラウン管TV+VTRとヘッドフォンソケットが全席に配置、洒落たカーテンなど。この点国産車は真似できないでしょう。じゅうたんと壁の見切りにもピカピカのウッドが奢られており2億円の40フィートクルーザーの内装にも匹敵する。他の車がオモチャに見える。それからオートクルーズが100km/h以上でも利用可能なこと。
不満な点
止まっているときは最高だが走り出すとがっかり。室内のエンジン通過音や風きり音が大きく、飛び跳ねる乗り心地などで同乗者がいると100km/h以上出せない。但し110km/hでも160km/hでも乗り心地はあまり変わらない点はアメ車だから?燃費は街中:5km/L・郊外:6km/L 高速:8.6km/L レインボースターの営業マンからはハイオクを推奨されたため100Lのガソリンタンクを満タンのに1万円以上かかる。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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