ケータハム セブン270 「生産中止となって1年5ヶ月。11月納車。最後の1600cc。」のユーザーレビュー

ryo_san_zaku ryo_san_zakuさん

ケータハム セブン270

グレード:セブン270S_RHD(MT_1.6) 2016年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
5
積載性
1
価格
2

生産中止となって1年5ヶ月。11月納車。最後の1600cc。

2022.11.27

総評
趣味に特化した車。所有者を選ぶ車。満足度高い。
できれば、屋根付きのガレージ(室内)で保管したい。
転ばない4輪のバイクと割り切って乗る車。
女性ウケは悪いが乗っている漢はユニークな人多し。
満足している点
自分でこの車を「運転している」という感覚がある。
公道で走る事ができるゴーカート感覚。
昔から乗りたかった「夢」が現実になり、満足。
不満な点
アラウンドビューモニター等、最近の車に慣れていると、後方や周囲の視認性が悪い。
障害物センサーもなくバックの車幅感覚がつかめない
デザイン

5

このデザインがSEVENの全て。 唯一無二の存在。
初期の製造から50年以上経過して
今もなおこのスタイルの車が新車で手に入る。
飽きが来ないデザイン。何故か気になるデザイン。
走行性能

5

「セブン170」の440kgよりは重たいけど、それでも570kgはライトウェイトカー。パワステはないけれど、カーブではクイックに曲がる。パワーウェイトレシオは、1tあたり約270馬力相当。公道では十分な走行性能です。
乗り心地

4

車内空間と言えば、狭いと言えば確かに狭い。
しかし一度乗り込んで運転に特化するなら
ドライブするには最適な心地いい空間となる。
Sグレードはサスペンションも硬すぎず長距離向き。
積載性

1

一人で運転する時は助手席に載せる。積載性はない。
ノーマルの状態だと、後部にリュックが2つ積める。
買い物の時には別の車(セカンドカー)を使う
燃費

4

まだ調査不足だが、リッター15kmぐらい。
ハイオク仕様。
価格

2

セブン270S = 定価(値引きなし)
諸費用    約40万円。
オプション   約10万円。
※ SEVENは最近は「中古車」の方が新車より高い
故障経験
なし

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