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グレード情報XT4

歴代モデル1件XT4

ユーザーレビュー3件XT4

XT4

  • シートが広い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い

平均総合評価

4.3
走行性能:
4.0
乗り心地:
4.7
燃費:
3.7
デザイン:
4.0
積載性:
4.7
価格:
4.3

所有者データXT4

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. スポーツ_LHD_AWD(AT_2.0)
    2. プレミアム_LHD_AWD(AT_2.0)
    3. プラチナム_LHD_AWD(AT_2.0)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    89.3%
    女性
    8.5%

    その他 2.1%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 36.3%
    2. 近畿地方 11.3%
    3. 中国地方 11.3%
  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 XT4

平均値を表示しています。

XT4

XT4の中古車平均本体価格

474.7万円

平均走行距離9,620km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて XT4

2021年1月

■2021年1月
ゼネラルモーターズ・ジャパンは、キャデラック初のコンパクトSUV「XT4」を2021年1月15日に発表、翌1月16日より販売を開始した。

フラッグシップの「エスカレード」、6人乗りクロスオーバーSUV「XT6」、ベストセラーSUV「XT5」に続く、キャデラックブランドのコンパクトラグジュアリーSUVが「XT4」。全長4605㎜×全幅1875㎜×全高1625㎜、ホイールベース2775㎜のボディは、レクサス「NX」と同等レベルのサイズとなる。

エクステリアはキャデラックのDNAを印象づけるシャープで彫刻的なボディライン、サーフェスデザインが特徴となる。フロント&リヤのライトには最先端のLEDテクノロジーが採用され、フロントにはロービームとハイビーム、デイタイムランニングライト用のLED式ライトブレードが装備されている。

インテリアは伸びやかな曲線と緩やかなカーブを描くインストルメントパネルに最新の「キャデラックユーザーエクスペリエンス」を搭載する。タッチスクリーン、ロータリーコントローラー、スクロール、ハードボタンを組み合わせたインターフェイスはスマートフォンのような操作が可能という。内装は上質な素材とクラフトマンシップによって仕上げられ、各種吸音材を用いた遮音・消音対策を実施。イオン発生除菌機能付きエアコンディショナー(埃、花粉、バクテリア、臭気、PM2.5クラスの粉塵を除去)を装備する。

室内空間はクラストップレベルのリヤシートのレッグルームを確保し、ラゲッジルームも637L(後席折りたたみ時で最大1385L)の荷室容量とした。

パワーユニットは最高出力169kW(230ps)/5000rpm、最大トルク350Nm/1500~4000rpmを発生する2.0リッター直4ターボ。低回転時のターボラグを抑え、NAエンジンに匹敵するスロットルレスポンスの得られるツインスクロールターボ、低負荷時に2気筒を休止する気筒休止システムによって走りのよさと高効率を追求した。トランスミッションは9速ATが組み合わされ、「プラチナム」、「スポーツ」、「プレミアム」の全3グレードがすべてAWDとなる。

安全装備ではエマージェンシーブレーキシステム(フロントオートマチックブレーキ/フロント歩行者対応ブレーキ)、アダプティブクルーズコントロール、サイドブラインドゾーンアラート、リヤ歩行者検知機能など、20以上の最新安全装備を搭載。ナビゲーションシステムにはゼンリンデータコムと共同開発した完全通信車載ナビ「クラウドストリーミングナビ」を標準装備し、トンネルなどGPSで測位できない環境でも自律航法を可能としている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。