中古のアメ車って、やはりシロートが手を出しては危険なモノなのでしょうか?具体的にドコが弱いとかココが壊れやすいとか教えて頂けませんか?

Question

検討中なのは5-10落ちのｷｬﾃﾞｨのｾｳﾞｨﾙ、ｺﾙﾍﾞｯﾄ、etcなんですが、やはり国産からの乗り換えはムボーでしょうか。実際にｴﾝｼﾞｮｲされてる方、苦労された方いらっしゃると思います。よろしくお願い致します。

Answer 1

最初から負けることを考えて試合するやつがいるかよ！！
と昔、猪木さんが言っていました
壊れたり止まったりが心配なようでは
到底、所有はオススメしません
私はセビルとか好きですねー
アメ車好きなら何も考えずに購入してください
最初の方がいいこと言っています

質問者からのお礼コメント

好きって気持ちの大切さを教えてもらったような…ある程度の蓄えが備わったら真剣に購入を考えようと思います。たくさんの皆さんの返答有難うございます。ためになる内容ばかりでした。

Answer 2

エンジンやサスなどは長距離走る車ですから欧州車や日本車より基本的には丈夫です。最近の新車でも補機類や電装はかなり壊れますよ。新車保証切れたらディーラーは部品高いので部品は自分自身で調達で近所の自動車修理工場でやります。部品はアメ車は簡単に出来ていて車体固有番号があるので欧州車より見つけるのも簡単です。部品保有はアメリカの保管場所はいくらでもあり中古の流通台数も日本の十倍以上で余るほど作り置きしていますから2、30年はあります。ちなみにアメ車三台保有です

Answer 3

プラモデルとは失礼な！（笑）
まあでも、メンテナンスもしやすくて、プラモデルみたいに楽しいですけど・・・

5年落ちのデュランゴ、9年落ちのダッジバンと中古アメ車を乗り継いでいますが、今まで特に大きな故障はありません。
信頼できるショップを見つければ大丈夫だと思います！

refrigeratorautoさんの意見に全面的に激しく同意！！

Answer 4

あまりお勧めしませんね。
ここ２～３年のアメ車は、かなり良くなって
いますが、１０年くらい前のアメ車はでっかい
プラモデルだと思って下さい。

たしか１０年くらい前に知り合いが、その当時で
中古のコルベットを買って、自慢してましたが、
車に詳しい人たちは「は？コルベット、へー」
くらいで、見にも行きませんでしたよ。

Answer 5

アメ車(ｾﾋﾞﾙ→C6コルベット)日本車(ｸﾗｳﾝ)を併用して乗ってるものです。かれこれ10年。故障率は互角でどちらもほぼしません。 してたら普通のサラリーマンなんで維持できてません(笑)
友達のベンツのがあちこち変な音して故障してますよ。並行ですが。
ただ買うならﾃﾞｨｰﾗー車にして下さいね。何かあればﾃﾞｨｰﾗーが親切にすぐ対応してくれますし、仲良くなれば相談乗ってくれたりタイヤなど2割引とかしてくれます。 自信を持って好きなアメ車を乗って下さい。00年以降がおすすめです。

Answer 6

5～10年落ち程度なら別に問題無いですよ(当然、個体差は有りますが)
私の感じる処、欧州車より故障少ないです
買うのでしたらディーラー車が良いです

Answer 7

どこが弱いと言う話ではなく、日本車と異なるのは修理をしてくれるところが十分に確保されてない事です。
インチサイズ工具が必要になるし、整備マニュアルやパーツリストなども簡単には見る事が出来ませんから、対応してくれる整備関係が少ないです。
大手の有名なところなら問題は無いでしょうが、競争原理が働かないので何でも高くなります。
問題が無ければ楽しい車生活ですが、何かあったら近くのトヨタとか近くのホンダへなんて言えませんから大変です。
５年落ちならともかく、１０年落ちは厳しいでしょう。

Answer 8

アメ車の信頼性は日本車の信頼性と大差ありません。10年落ちのアメ車なら10年落ちの日本車と同じです。外車で一番日本車に近いのがアメ車で、欧州車のように繊細で複雑ではないので修理も比較的安くて簡単です。一つ一つの部品の質はそれほど良くないのでくだらない故障は日本車よりは多いですが、根本的な部分ではかなり頑丈です。やはり信頼できる修理工場を見つけておくのが重要だと思います。ディーラーは高すぎて話になりません。

Answer 9

実際手間のかかるのが古いアメ車です。
国産車から乗り換えると相当なギャップを感じるでしょう。
お金も掛かります。
ベストな状態は長く続きません。
でも、それが好きな人は愛おしくてたまりません。