キャデラック エルドラド ユーザーレビュー・評価一覧

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キャデラック エルドラド 新型・現行モデル
10

平均総合評価

4.0

走行性能
0.0
乗り心地
0.0
燃費
0.0
デザイン
0.0
積載性
0.0
価格
0.0

総合評価分布

星5

4

星4

4

星3

1

星2

0

星1

1

10 件中 1 ~ 10 件を表示

  • docyoshi docyoshiさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トルクで走る感覚 峠でも飛ばせば速い 軽く追突された 国産バンはバンパー大破 こちらは恐らくバンパーのゴム部分に当たったのか どうみても無傷 イ

    2014.3.7

    総評
    トルクで走る感覚 峠でも飛ばせば速い 軽く追突された 国産バンはバンパー大破 こちらは恐らくバンパーのゴム部分に当たったのか どうみても無傷 イイヨ! と鷹揚に許す 参考画像
    満足している点
    5700cc 発進はホイールスピン バイクに勝つ 後席も意外と広い 鷹揚な気分になれる この時代でもオートディマー トワイライトセンチネル等装備 先進装備
    不満な点
    シミーに悩まされた
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツーリングクーペ_LHD(AT_4.6) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り心地、運転感覚、使い勝手について、同じGMであるコルベットとは同種の部分もあり、まったく正反対の部分もあるが、その正反対の部分が気に入っている。

    2013.7.7

    総評
    乗り心地、運転感覚、使い勝手について、同じGMであるコルベットとは同種の部分もあり、まったく正反対の部分もあるが、その正反対の部分が気に入っている。
    満足している点
    -
    不満な点
    メンテナンス性が低いのか?素人だから仕方ないのか、整備しずらい。コルベットは本国に専門パーツ屋がいくつかあり個人輸入をしているのだが、キャデ向けのそのようなパーツ屋をまだ見つけることができていない。
    乗り心地
    スポーティでタイト感あふれる車も、それはそれでfunなのだが、それとはまったく正反対のこのふわふわ感が好き。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    税金が高いことや広い駐車スペースが必要だったり、日本で使い回すにはやや馴染まない要素もありますがアメリカ車の華々しさを味わうことが出来、優雅で贅沢な

    2013.3.1

    総評
    税金が高いことや広い駐車スペースが必要だったり、日本で使い回すにはやや馴染まない要素もありますがアメリカ車の華々しさを味わうことが出来、優雅で贅沢なスタイルに大変満足しています。今や絶版車となってしまいま...
    満足している点
    -
    不満な点
    内装面で日本車と比べると「何故こんなところが?」と思う弱点がいくつかあります。私が所有したETC 2台ともに共通する事ですが、ドアに固定する内張りの下爪が折れ易く、折れると内張り下がガバガバになって内張り...
    乗り心地
    すみません、他車に乗った時期が少ないのでコメントし辛いです。ただ、シートは適度な硬さもあり、微調節もできますので満足しています。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アメリカで乗りましたその3 4年近く前にアメリカ旅行で乗りました。親戚、知人のキャデラックセビルに関わるようになって、その後のアメリカ旅行のいつも契約

    2012.4.28

    総評
    アメリカで乗りましたその3 4年近く前にアメリカ旅行で乗りました。親戚、知人のキャデラックセビルに関わるようになって、その後のアメリカ旅行のいつも契約してるレンタカー会社でこの車にあたりました。セビルは両...
    満足している点
    セビルと似たり寄ったりの形のATセレクターをDにいれで駐車場からユックリ発進して、お馴染みのカントリーロードでアクセルを踏んだ瞬間、ドロドロ、ズォーと良い意味で懐かしい、悪い意味で大雑把な音で音質はリンカ...
    不満な点
    内装はアメリカン独特な質感で最終型セビルと全く似たり寄ったりの内装です。乗ったセビルのテカテカ、ピカピカなシボが深いレザーシート、レザートリムの黒内装に対して、白内装は絹のような真っ白な、また、職人が作っ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    多分お買い得です 今はかなり安くなっているのでお買い得だと思います。流通台数は少ないですが、極端に程度の悪い車も少ないような気がします。ただ年式や車特

    2009.9.14

    総評
    多分お買い得です 今はかなり安くなっているのでお買い得だと思います。流通台数は少ないですが、極端に程度の悪い車も少ないような気がします。ただ年式や車特有の弱点により不具合はいろいろあると思いますが。一度乗...
    満足している点
    ・外観 威圧感存在感高級感 伝統のテールフィン この車でしか味わえない雰囲気 ・内装 高級感 雰囲気のある内装 ソファのような座り心地 ・走行 乗り味は完全な高級車  エンジン音は迫力あるが車内は静か  ...
    不満な点
    故障はそこそこ多い オイル漏れ、アイドリング不安定、ミッション変速時にノッキング、クーラント温度上昇 たくさんあるが致命的なものは少ない。水回りの定期的な交換等でカバーできるし修理はしやすい。 パワーはあ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    映画の悪者 とてもお気に入りでしたが子供ができたので買い換えてしまいました。 何年かしたらまた乗りたいです。 キャデラックかっこイイ-。

    2008.5.29

    総評
    映画の悪者 とてもお気に入りでしたが子供ができたので買い換えてしまいました。 何年かしたらまた乗りたいです。 キャデラックかっこイイ-。
    満足している点
    とにかくその巨大なイデタチ。 意外と燃費がイイ(高速11kぐらい) 族車やB系の車に乗った人達でも道を譲ってくれる。 雪道もけっこう走る。
    不満な点
    オイル漏れ 税金 今思うとCX-7がコンパクトハッチバックに思えてしまうほどの長さと幅。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    意外と使えるフルサイズクーペ 日本では絶滅寸前の2ドアクーペ。ヨーロッパでは格は2ドアが上だしアメリカでも2ドアは高性能版と決まっている。全体にタマ数

    2006.10.21

    総評
    意外と使えるフルサイズクーペ 日本では絶滅寸前の2ドアクーペ。ヨーロッパでは格は2ドアが上だしアメリカでも2ドアは高性能版と決まっている。全体にタマ数は少ないが根気よく探せば程度の良い車体が見つかる。大き...
    満足している点
    アメ車のイメージとはかけ離れたエンジン。意外と高回転型でパワーを出すタイプ。ドンと加速するのではなくスルスルといつまでも加速し続ける。 スタイルは賛否両論分かれるだろうが個人的には往年のキャデラックらし...
    不満な点
    なんと言っても足回りの弱さには閉口する。速度が上がっても柔らかいままでギャップを拾うと正直怖い。エンジンが良く回りまだまだ余裕で車体を引っ張るのだが足がついていかず、どうにもバランスが悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    優雅なクーペ! 大きさは何とメルセデスベンツSクラス以上! その制約されない大きさでの2ドアクーペ! 本当に贅沢な車との付き合い方を学べました!

    2006.10.17

    総評
    優雅なクーペ! 大きさは何とメルセデスベンツSクラス以上! その制約されない大きさでの2ドアクーペ! 本当に贅沢な車との付き合い方を学べました!
    満足している点
    とってもお洒落! 2ドアクーペですが車体が大きいお陰で車内が広くゆとりの4人乗車可能! 運転していてゆったりとした気持ちになれて都内の渋滞でもイライラしません! 大トルクの恩恵で運転が楽でアクセルを...
    不満な点
    小回りが利きません。 アフターパーツが少なくカスタムは18インチアルミ位です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツーリングクーペ_LHD(AT_4.6) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    迷ってる方はぜひ思い切って乗っみたらいいと...

    2005.3.22

    総評
    迷ってる方はぜひ思い切って乗っみたらいいと思います!!後悔は絶対にしない車だと思いますよ!以上。
    満足している点
    やはり5メートルを超えてるにもかかわらずクーぺという無駄加減がセレブな気持ちになれる。アメ車のエンジン?と期待してなかったがノーススターはヘタな国産の高級車より全然走ります!
    不満な点
    後部座席が思ってたのより狭く人を乗せると苦情ばかり。電飾系やエアコンが壊れやすい。内装があまりアメリカを感じる作りではない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツーリングクーペ_LHD(AT_4.6) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    無駄かつお洒落かつタマ数が溢れていない車は...

    2005.3.18

    総評
    無駄かつお洒落かつタマ数が溢れていない車はそう無いと思います。歴史的に見てもエルドラードは輝かしい功績のオンパレードです。パーツもセビルと共通品が多いので問題ありません。ただBUBUでは買わな...
    満足している点
    巨大なのに2ドアクーペという無駄さ加減。キャデ伝統の縦テールを守っている点。アメ車にしては数少ないお洒落感がある車。4.6だけあってさすがにパワーがあるエンジン。国産V8とさほど変わらない燃費。寒...
    不満な点
    全てに於いて良くも悪くも大雑把。内装の隙間の幅はまさにアメリカン。アメ車なのにヨーロピアンを意識したと思われるエンジン設定。吹けるが、その分低回転時のトルクが細い。ディーラーの対応の悪さ。アメ車なの...
    乗り心地
    -

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