W型エンジンはV型エンジンより凄いんですか?

Question

形以外にどこが違うんですか?

Answer 1

VとWの違いは、と言うか、ブガッティ ヴェイロンの様な狭角V型エンジンを、更にV型に配置したエンジンは、従来から有るW型エンジンとは違います。

V型エンジンには独立したコンロッドと親子コンロッドが有り、従来からのW型エンジンには、独立コンロッドはまず有りません。

本来のW型エンジンは、センターコンロッドに、左右のバンクのコンロッドが、親子接合去れ、3つのシリンダー/ピストンをストロークさせる形式のエンジンを指します。

こんなややこしい配置にしたのは、大排気量エンジンの、長いクランクシャフトのねじり剛性が、技術的に確保出来なかったからで、
振動に対しては、独立コンロッドが有利で、主に第二次世界大戦前に、使われて居ました。

廃れた理由は、クランクシャフトの製造技術の進歩と、30度か45度離れた、3つのバンクのカムシャフトの駆動がややこしいからでしょう。

今のヴェイロンの様な狭角Vを更にV型に配置したエンジンは、大排気量でも、エンジンの重量と長さを抑え、左右の幅も水平対向エンジンより狭く出来るので、(技術的にみて)凄いエンジンと言えるでしょうね。

Answer 2

形以外はV型を並べただけ

Answer 3

W型エンジンはV型エンジンより凄いんですか?


凄いですが

Ｗ型を搭載する車両は

かなり限定・通常車両には搭載不可能