サーキット走行で世界最速マシンはF1ですか？

Question

例えば鈴鹿のような正規サーキットに
どんな車でもいいから持ち込んだとして
ラップタイムを計ったとしたら
世界最速はWECでもベイロンでもなく
F1マシンということになるのでしょうか。

スタート時の加速だけならドラッグレースの車なり
魔改造のジェットエンジン車とかありそうですけど
直線だけではないカーブもあるサーキットなら
やっぱりF1マシンが最速ですか？

逆に言うと、サーキットでF1より速いマシンって
存在しますか？

Answer 1

あくまで、
それぞれのレギュレーションに合致していれば、F1が最速。たとえば、トヨタのTS０５０がレギュレーションを無視して、モーターの出力上げたり、エアロの規定を無視すれば、多分F1より速くなる。現にポルシェがやってる。

Answer 2

必ずしもF1が最速とは限らない。


代表例：スパ・フランコルシャンサーキット

トラックレコード：1.41.770
ニール・ジャニ／ポルシェ919ハイブリッドEvo
2018年4月11日 919トリビュートツアーにて記録

F1でのレコード：1.42.553
ルイス・ハミルトン／メルセデスW08 EQ Power+
2017年8月26日 F1ベルギーグランプリ予選Q3にて記録

Answer 3

4輪ならF1が最速。

直線だけとか、コーナリングとかだけなら速いマシンは有るけど、トータルはF1。

F1がレギュレーション変えたらF1より速いマシンが出て来るかもね。

Answer 4

あるある。
サーキットは鈴鹿サーキットだけでは無いですから。

世界3大レースの一つのインディ500マイルレースなら、常時300キロ以上で走行していて、平均一周最高速度は350キロは超えてる。
アメリカの速度表示は１周平均速度ですが、F1は瞬間最高速度の表示。
佐藤琢磨が優勝した。

300キロ以下くらいで走ってるとブラッグフラッグを出されて退場になる。
元F1レーサーのアレジが300キロ以下でのんびり走行していて、解説者陣から退場させられるよと言われてたら、リタイヤ。
フェラーリと仲が良い有名人だし、恥かかせないように内々にお引き取り願ったと思いましたよ。

最高速度が高く危険性が高いので、初参加者には特別講義があり、頑張ってレースをするのは許されない事を教えられるとか。
チームも分かってるので燃費レースをさせる場合があるが、それで、F1を首になって初参加のレーサーが優勝してしまった大番狂わせもあった。
アロンソも参加したが、加速や追い越しの快感に酔ったか、他より激しいドッカン加速をやり過ぎてターボを壊してリタイヤ。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%A2%E3%83%8A%E3%83%9D%E3%83%AA%E3%82%B9500

Answer 5

存在します。
モトＧＰはＦ１より速いコースが存在します。

そもそも加速では二輪が速く市販車でもＦ１より加速が速いバイクが存在しますが
時速300キロ以上になるとＦ１に負けてしまうのと
コーナーは四輪が速いでのこれらの条件が揃うとＦ１より二輪が速いコースがでてきます。

Answer 6

一応、現時点での鈴鹿サーキット国際コースの公式最速ラップタイムは、
F1マシンで1m27.319sです。

サーキットの状態によっては、例えば豪雨だとか路面が泥だらけだとか、ゴーカート用のコースだとか、だだっ広いオーバルサーキットだとか、そういう状態ではF1より速く走れるマシンはいくらでもあると思います。

Answer 7

サーキット走行で世界最速マシンはF1ですか？

そうです

Answer 8

フォーミュラーカーってF1といえど規制しまくりですからね

ただ現実市販車と比べ非常に軽いので最速でしょう

規制を取っ払ってなんでもいいからサーキットで速い車を作れ！

となればF1カーより速い車はいくらでも作れます

Answer 9

鈴鹿サーキットの最速ラップタイムは F1です。

https://www.suzukacircuit.jp/records_s/racing_4wheel/index.html

発進加速だけ速くても コーナーリングがあるので、コーナーリングで速度を落とせず曲がれる性能と加速性能の両方が備わった車が一番速いでしょう。
F1はレギュレーションでエンジン出力を制限されているので、
F1のコーナーリング性能を殺さずに、レギュレーションに縛られずに出力アップしたエンジンを載せた車を作れば 最速を更新する可能性があります。