新東名高速とか、東京湾アクアラインとか新しい高規格の高速道路って出そうと思えば何km/hまで出せますか? フル規格の立派な高速道路を、遅い100km/hで走るのも勿体無い気がしますが。

Answer 1

＞フル規格の立派な高速道路を、遅い100km/hで走るのも勿体無い気がしますが。
そうですね、もったいないですね。

ドイツのアウトバーンのように速度別車線を導入して、それを厳格に守ることができれば、新東名なら100km/h未満、100~120km/h、120km/h以上の3レーンが実現できそうです。

＞出そうと思えば何km/hまで出せますか?

車にもよりますが、ブガッティのヴェイロン16.4は直線が11kmあれば、最高速の407km/hが出せるそうです。
最高速からの停止に500m必要なので合計11.5kmの直線が必要になりますが、アクアラインなら全長が15.1kmですから、ヴェイロンなら407km/h出せることになります。

道路は直線ばかりではないので、カーブについても考えてみましょう。

旋回速度は√(旋回G×重力加速度×半径）×3600/1000で求められるので、仮に旋回Gが0.5G（普通の車の限界Gはこのくらい※）、半径を300mとすると、138km/hとなります。

仮にヴェイロンの旋回限界Gを1.0Gと仮定すると、同じカーブを195km/hで走れると計算できます。

つまり、走るコースの最小半径が300mなら、ヴェイロンは195km/h以下に速度を落とすことなく走れることになります。

※F1マシンなどはタイヤが解けて路面に張り付くので4Gとかで旋回できますが、普通の乗用車はせいぜい0.5G程度です。路面がぬれていればGは半分になり、雪道ならばさらに半分以下、凍結路ならさらに半分以下になります。

質問者からのお礼コメント

高規格高速道路の最高速度の引き上げ↗︎を、国土交通省と警察庁に検討してもらいたいです。

Answer 2

趣味の釣りで深夜のアクアラインよく利用しますが車の性能次第で300キロ以上だって楽勝みたいです。

トンネル内無風で直線ですからね。見渡す限りパトカーとかいれば見えるしネズミ取りするスペースもないからアホでも速度出せますよ。

それでも私のジムニーは80キロ巡行ですけど・・・

Answer 3

制限速度を上げる事も検討はされたみたいです
実際はトラックが80キロで走るから速く走れない

高度が高いので、速度規制がよく出る

因みに捕まる車も多いです
感覚が麻痺する

Answer 4

勿体無い気もするが、制限速度で走って下さい。

Answer 5

アクアラインでフルチューンスープラ360キロ。
夜中にトンネル出てホタル過ぎて料金所抜け路肩待機して
後ろから来る車が無いのを確認して全開。

Answer 6

乗ってる車の最高速度でしょう。
周囲の車両とか取締を無視すればの話ですが。