チューニングされてない世界各国のノーマルカーで一番最高速が速いのはどの車ですか？

Answer 1

販売及び収益を目的をした市販車とほとんどコンセプトカーのような採算を度外視した、とりあえず売っているような車では比較しても意味が希薄です。
実態としてはメーカーによるチューニングカーなのですからノーマルカーというカテゴリーには入らないと考えます。

例えばかつてのマクラーレンF1は日本円で1億円を超えるような価格とメーター読みで391キロでました。

別の方が書いているブガッティ・ヴェイロンに至っては2億近い価格と全世界300台限定です。

このような車と営利を目的としたポルシェやフェラーリ、ランボルギーニがいくら数千万の車を出したところで勝負にならないでしょう。
まずはカテゴリー分けをして線をひかないとベビー級とストロー級のボクサーの試合と同じになります。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%BBF1

バイクも市販状態で実測300キロオーバーした最初のバイクは日本のスズキというメーカーの隼というバイクです。1999年です。
現行型はストック状態で334キロ出ます。

前出の市販のポルシェやフェラーリあたりは実測で290前後です。

数千万円のスーパーカーよりも速いものが200万弱で手に入ります。

Answer 2

あの～、チューニングって意味わかってます？

チューニングは調整って意味で改造とは全くの別物ですよ。

「ノーマル＝チューニングして無い」
と勘違いしてますけど、ノーマルは基本的に公道を走行することを前提に自動車メーカーがチューニングをしてあります。

Answer 3

ブガッティ・ヴェイロンのスーパースポーツ。

最高時速412kmです。新幹線の営業速度ならラクに追い越せますね(∩´∀｀)∩