BMWアルピナ XB7 のみんなの質問
Macさん
2015.10.7 19:44
車が原因による事故の大半が運転士の操縦ミスです、
だから機械の力を借り「自動運転」という決断まで来ています。
新たなトヨタの自動運転車では、
車の車線変更の際のブレーキや
自らの判断でウィンカーを出して車線変更したりと
どんどん高機能になっていきます。
さらにはカーブももちろんですが
死角にいる人をひかないように信号の前に人が何人いるか
感知するカメラ「ITS カメラ」などもでき
よりスムーズになっていますが
課題も山ほどあります
その一例としてはこれらの情報はインターネットを通じて
共有されている内容もあるのでハッキングされて誤作動を起こすという
危険もあるのです
そしてこの内容を踏まえてあなたはどのような不満と期待を
よせていますか?
お願いします
http://www.google.co.jp/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=newssearch&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CBwQqQIoADAAahUKEwjUpLzylLDIAhVEp5QKHZ1xB7w&url=http%3A%2F%2Fresponse.jp%2Farticle%2F2015%2F10%2F06%2F261498.html&usg=AFQjCNHBun-V1QS3nfrXrKdgUx62gbm2Vg&sig2=fkkD9LF20fi9unYKFRuuYg
補足
僕の予想ですが、 僕の勝手な予想ですが事故の責任は運転士だと思います。 理由としては 事故が起きる可能性があることを前提に しているからです
ID非表示さん
2015.10.11 21:43
現状のままであれば難しいかな、というのが正直なところです。
確かに最近のシステムは進化し、以前では考えられなかったような機能が装備されつつあります。
安全関係ではレーダー・カメラによる前方監視、衝突防止・被害軽減システムであったり、左右後方死角を監視し警告を発するシステムなどなど、新しい車では採用例は増えてきました。
中には先行車との車間を自動的に取るものや、車線逸脱防止・キープアシスト機能で自動運転に近づいたと言える部分はあります。
しかしながら、これらであっても全ての道路で役に立つか、といえば難しいものです。
現時点ではあくまでドライバーの補助でしかありません。
住宅街の細い道であれば、どこから飛び出しがあるか分かりません。
歩行者・自転車・二輪などがいる状況で完全な制御は難しいと言わざるを得ないように思います。
歩道・車道が完全に分離され一切干渉しないのであれば問題ないかと思いますが、今の日本の現状ではそうはいかないでしょうね。
昔書かれた「近未来の予想図」では車道・歩道が完全分離されているような絵もありましたが、あまり昔と変わっていませんし(苦笑
しかしながら、高速道路など車だけが走る場所であれば可能性はありそうです。
もう20年ぐらい前ですが、高速道路は将来自動化される、なんて話も出ていました。
ただ、全車自動でなければ事故がなくすのは難しいかもしれませんが。
自動制御車がが走る中、手動操作で間を縫って走るようなバカがいたら自動でも100%回避が可能かどうか…。
責任の問題もあり、あと5年10年ぐらいでは難しいだろうと思います。
fun********さん
2015.10.12 18:21
Googleが実験している自動運転の車は、異常な数の追突事故にあっています。
(ぶつけられているので「被害者」ではある)
自動運転車が出始めて一般の車と混在している時が心配ですね。
pek********さん
2015.10.11 21:01
トヨタが2020年までに、欧州メーカーでは2年以内に自動運転技術が完成すると言われていますが、もし出来ても法整備が追いつかない限り認められないでしょう。もし完全自動運転が認められれば、事故の責任は運転手では無く、自動車メーカーが負う事になるでしょう…。そんな事を自動車メーカーが認めるはずは有りません。
gay********さん
2015.10.11 20:51
交通が麻痺するだけですよ。
月見里 気箆さん
2015.10.11 20:46
個人的にはATが嫌いなので全ての車が自動運転になったら免許捨てます。
(MTで走るのが楽しいと思っている人間なんで。)
ID非表示さん
2015.10.7 21:12
貴方は今、すれ違った車のこと、知っていますか。
今日は視界に何台のクルマ、見ましたか?
それら全ては、運転免許証を持っている「はず」で、交通ルールも「守るハズ」。
で、確認した?、その根拠や証拠は?
「ルール」はありますか、今の車は個人個人の技量任せで、勝手気ままなのです。
ミスしない人間なんか、いないのに。
「50km/h」でも「1tの凶器」ですよ。
車も人も、自転車、子供、年寄り、そして犬猫も「同じ平面」をバラバラに動いている。
これが今です。
「自動運転」以前の問題ですね。
よって、安全の為の技術開発は賛成です。
ついでに、これ呼んでくれた方、「スマホ見ながらの移動」、もうしませんよね。
ただし、「ドライビングは楽しみ」でもあります。
zum********さん
2015.10.7 20:20
交通事故の92%が人為的ミスと言われています。
自動運転でそれらが無くなるのなら凄い事でしょうね。
誤作動やらハッキングなど起こってもそれは一時的だったり早期に改善できる事だと思います、
それよりも自動運転が世界規模で普及すれば年間何万人という規模で命が救われるでしょう。そうなればノーベル賞でも物足りないぐらいの偉業でしょう。
一方、無事故、無休、 無給で働く自動運転が確立されれば世の中から運転手という職業が消滅します。
タクシー、トラック、バス、電車etc 運転手の仕事が奪われれば世界規模なら失業者が何千万人になるでしょう。
経済や治安も混乱して、貧困に陥る地域や国も出るのではないでしょうか。
プラスもマイナスも非常に大きい諸刃の剣になりそうな気がします。
mat********さん
2015.10.7 20:00
「自動運転の車が人を轢き殺したら、誰が刑罰を受け、誰が補償金を払うのか?」
を、解決しない限り実用化は無理です。
自動運転車専用道路建設、歩行者禁止(入って轢かれたら、轢かれ損)、自動車同士の事故は乗車してる人で責任折半、でもしないと・・
あおいろさん
2015.10.7 19:50
人が車を操縦するのではなく!
車が人を操縦すればいいのだ!(°Д°)ノ
カルディさん
2015.10.7 19:45
単純に、オフラインGPS通信で互いの位置把握。
これで良いんじゃ無いかな?
自動運転についてあなたはどう思いますかね? 車が原因による事故の大半が運転士の操縦ミスです、 だから機械の力を借り「自動運転」という決断まで来ています。 新たなトヨタの自動運転車では、 車の車...
2015.10.7
ベストアンサー:現状のままであれば難しいかな、というのが正直なところです。 確かに最近のシステムは進化し、以前では考えられなかったような機能が装備されつつあります。 安全関係ではレーダー・カメラによる前方監視、衝突防止・被害軽減システムであったり、左右後方死角を監視し警告を発するシステムなどなど、新しい車では採用例は増えてきました。 中には先行車との車間を自動的に取るものや、車線逸脱防止・キープアシスト機...
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