BMWアルピナ ロードスター のみんなの質問 (194ページ)

• NCECロードスターのクラッチについてです。 昨日からギヤの入りが悪く、今日クラッチ踏んだ時にバキッという音がし、同時にクラッチがものすごく軽くなりました。一応踏みごたえはあり、ペダルも戻ってく...

  2023.8.18

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  ベストアンサー： バキッと音はちょっと謎なのですが、NCにありがちなトラブルの可能性があります。 NCは運転席側にエキマニがあるため、マスターシリンダー関係が熱にさらされます。 クラッチラインがエキマニと近くを通っているため、劣化が早くなります。 悪化するとエンジン始動後、熱を持って来た際にベーパーロックのような症状を起こすのか、温まるとクラッチの切れが極端に悪くなります。 うちのNCの場合もそれにな...

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• モータージャーナリスト伊藤梓さんのNDロードスターは廃車になったのですか？ あんなに大切にしておられたのに https://bestcarweb.jp/feature/column/691311

  2023.8.13

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• nb6cロードスターについてなのですが、 車検なしで公道が走れなくなり、室内保管でたまにエンジンを掛けて私有地を20分ほど走る程度なのですが、つい先日いつものようにエンジンを掛け、暖気し、ふかし...

  2023.3.16

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  ベストアンサー： イグニッションコイル、メインヒューズ辺りを疑ってはいかがだろう。

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• ロードスターとロードスターRFの違いは何ですか？

  2023.8.12

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• ロードスターndに乗りたいのですが、ハードトップとソフトトップのいいところとわるいところをそれぞれ教えて頂きたいです、車に詳しい方よろしくお願いしますm(_ _)m

  2023.8.17

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  ベストアンサー： ソフトトップはオープンにした時の開放感がある。 ハードトップはオープンにしても頭上のみ。 クローズ時の静かさはハードトップの方が上、エアコンの効きもハードトップの方が上かも。 あとハードトップはオープンは運転して時にリアのCピラー部の風の巻き込み音が大きいのが少し気になりました。 ソフトトップは1.5Lエンジン、ハードトップは2Lエンジン。 走りに関してはソフトトップは軽快さをいかした走りが...

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• ロードスターnb8cエアバッグ無しに適合するワークスベル製ショートの品番分かるかた教えて下さい。

  2023.8.16

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  ベストアンサー： NB型ロードスターは、どのグレードもエアバッグが標準装備であり、『エアバッグ無し』の車両はありません。 よって、ワークスベルはもとより、他のメーカーでもNB8Cの「エアバッグ無し」として対応する商品がありません。 ワークスベル製のショートボスって事は、ラフィックスⅡを付けたいって事ですかね？ NB8Cに対応した物なら「910S」です。

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• NDロードスターをレンタカーで運転することになりました。ほぼペーパードライバーなので運転する上で気をつけるべきことがあれば教えて欲しいです。ミッションはMTです。

  2023.8.12

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  ベストアンサー： 当たり前のことですが「急」が付く操作をしないこと。 特にFRなので雨の日にアクセルを急踏むとか、急にハンドルをきるとかは最悪の行動です。 それさえ守れば一応近代の車なのでABSも付いてるし、バック時のセンサーも付いている。よっぽど変な操作をしない限りは大丈夫なはずです。

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• トヨタと仲良くなったマツダ トヨタ「なぁマツダ君、君とこの客、スライドドアのミニバン欲しい言う人多いやろ？」「うちのアルファードやノアを君とこのバッチ付けて売らへんか？」 トヨタ「その変わり言...

  2023.8.16

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  ベストアンサー： 「ロードスターは月に500台くらいしか売れんけえのお。トヨタさんとこの店舗数を考えたら、3倍くらいは売れるかもしれんのう。ダイハツさんのロッキーもトヨタバッジ付けてライズにしたらバカ売れじゃ」 「う～ん・・・確かにええ話じゃが、ワシんとこのCX‐8が売れんようになったらつまらん。だいたいロードスターは１台あたりの利幅が薄っぺらい。じゃがCX‐8は違うで？」 「んん？よう考えたらロードスター欲...

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• NA8Cのロードスターの純正マフラーのマフラー 出口のパイ数教えてください

  2023.8.17

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  ベストアンサー： 倉庫にあるNA8Cシリーズ2用の純正マフラーを測定してみたところ6cmなので60パイですね。 NA純正は初期型(NA6CE)から最終型(NA8Cシリーズ2)まで基本的にマフラー出口のサイズは変わっていません。

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• NBターボとNCロードスターはどっちがいいと思いますか

  2023.2.18

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  ベストアンサー： 5年前に自分も本気で悩みました。 当時似た様な価格だったので… 結局、NC1.5 RHTのRSにしました。 自分の使い方で判断するのが良いと思います。 自分の場合、長距離走るので、ターボより車内の広さやRHTを優先しました。

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