BMWアルピナ ロードスター のみんなの質問
0123さん
2022.2.5 20:16
公道(高速道路含む)で走るという観点から楽しいのはどちらでしょうか?
どちらもMT車とします。
BRZは現行型の2.4L
問わず語りさん
2022.2.6 16:27
ロードスターND(ホロとRF)と
トヨタ86 を試乗しました。
(BRZじゃなくて、ごめんなさい)
86は、飛ばしてナンボ!なクルマでした。
上手い人に言わせると、
「イジらないとダメ」みたいですが、
私が乗った感じでは、固い足まわりに、
パワフルなエンジンで、
リアを滑らせて、カウンター切って曲がる!みたいな、
アグレッシブな走りを求めるような乗り味でしたよ。
ロードスターNDは、ホロも、RFも、
時速40kmで走ってても、気持ちいい、
すこぶる乗り心地の良いクルマで、
峠道に入ると、ホロ(1500cc)は、
エンジンを回して、
RF(2000cc)は、トルクを活かして、
どっちも、バトル・モードで、
鬼みたいにぶっ飛ばすよりも、
制限速度+20~30%程度のスピードで、
マイペースで流す方が気持ちいい、
大人のスポーツカーでしたね。
簡単に言えば、86は、
先行車の居ない、ガラ空きの峠道や、
サーキットに持ち込んで、
床が抜けるほど、アクセルを踏み込んでこそ、
魅力があるクルマで、
ロードスターNDは、
普通の道を、普通に走ってても、
ちょっとした優越感さえ覚える、
ラグジュアリーな乗り心地の
スポーツカーでした。
私は、買えるなら、
ロードスターND-RFが欲しいですね。
ガレージを出た瞬間から、
運転が楽しいのは、
ロードスターNDだと思います。
happyhometさん
2022.2.6 04:05
“曲がり”に重きをおいてる人はロードスターでしょう。
“加速”に重きをおいてる人はBRZでしょう。
加速の良い車はいっぱいあるが、曲がりが楽しい車は限られる。
そういった意味から、私は前者です。
lil********さん
2022.2.6 02:38
ロードスターに1票。
速くはないが、普通に曲がるだけでも気持ち良い。
オープンなのもやはり楽しい。
日本でオープンってのは問題も多々あるけど、開放感や気持ちよさはそれでしか味わえない。
kon********さん
2022.2.6 00:07
BRZは普通の車でした。
走りを楽しむらなロードスターでしょう。
軽量級で、サスがストラットじゃ話しになりません。
s15********さん
2022.2.5 21:46
高速かっ飛ばすならBRZでしょうけど、山道走るならロードスターだと思います。
lov********さん
2022.2.5 20:26
個人的にはBRZ。
ロードスターは運転していても特に楽しくなかったです。
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