nb6cロードスターについてなのですが、

Question

車検なしで公道が走れなくなり、室内保管でたまにエンジンを掛けて私有地を20分ほど走る程度なのですが、つい先日いつものようにエンジンを掛け、暖気し、ふかし気味でゆっくりと20分ほど走っていましたら、クラッチは切ってるのにエンストしました。おかしいな？と思い、セルを回したらエンジンが掛かりません。
全く初爆がなく、ただセルが回るだけで困りました、、
これはどう言った故障か分かる方教えていただけますと幸いです。
カムセンはエンジンが温まるとエンストするみたいですが、時間をおき、冷やしてからまたクランキングしても掛かりませんでした。
燃料ポンプの音は確認しましたが、聞こえました。
ですが、しっかりと燃料が来てるか、火は飛んでいるのか確認がまだ出来ておらず、今月の末に確認予定ですが、もし火が飛んでいなければどこを交換すればよろしいでしょうか？また、燃料が来てなければどこを交換すればよろしいでしょうか？

Answer 1

イグニッションコイル、メインヒューズ辺りを疑ってはいかがだろう。

Answer 2

電気やろ。もしくはエンジンブロー。

Answer 3

NB6Cに乗っています。
突然止まって、その後初爆がないという事は、カム角センサー、クランク角センサーかなという印象です。
燃料ポンプの音が確認しているのであればメインリレーではなさそうですし。

Answer 4

セルモーターが異常に軽く回る感があるならタイミングベルト。

圧縮がある感じでかつ初爆もなしならメインリレーかサーキットオープニングリレーが疑わしいのだけれどもポンプが回っているのなら両方大丈夫だよね。

NB6はどうか確かではないのだがNB8のBP-VE車の#30000以降（だったと思う）はインタンクレギュレーターになってるんだが同様の構造だと可能性は低いけれどもエンジンルームに来る燃圧が低いのかもしれない。

NBの何型かわかればもうちょっと原因絞れるかもね。

Answer 5

単なるバッテリーあがりじゃないですか？
セルは回っていても十分な力がないとか、フランジャがちゃんと動かないとかだと、回っていても始動に至らないことはありますから。