ロードスター 現行でもドアミラーいまだに手動なのはどうして？

Answer 1

海外では需要が無いパーツだから。

Answer 2

軽量化とコスト削減、そして主要マーケットの欧米で電動格納ドアミラーは不要とされている為ですね。
ちなみに欧州仕様はドアミラーにヒーター機能が付いています。

Answer 3

軽量な折り畳み機構を開発することは可能ですが、シートの電動化と同じく値段が折り合わないことも要因かと。

Answer 4

手動って、折り畳みのことですか？
ミラー調整自体は電動になってますよ。
まぁ理由としては軽量化と、NDの場合ボディラインがダイナミックなため、ドアミラーのボディからの突出量が他の車よりも少ないらしいです。
なのでそんな電動化で重くするより無理して畳まなくてもいいやという感じなのでは？

Answer 5

車の性質上と軽量化の為です。
内部フレームを見ると解りますが、徹底的な肉抜きが行われて居ます。
元々タウンカーでも無いし、お買い物車でも有りません。
自分からすれば、運転席のウインドウは手動でも良いくらいです。
よってドアミラーの自動折り畳み機構は、スポーツカーとして、デッドウェイトに他なりません。
必要と思う人はそう言う車を買えば良いのです。
ライトウウェイトスポーツなのですよ？
ロードスターって、知ってましたか？

Answer 6

自分はNBですので、現行型が手動なのかは知りませんが、軽量化、コーナーリング性能向上の為、燃費向上の為かとおもいますよ、ｇ作戦です。

Answer 7

・車体重量を少しでも軽くする為。
・電動化する必要がない為。

よくよく思えば、ミラーなんて手動でも良いでしょ。そりゃ電動の方が便利だけど、そんなに頻繁に動かす物でもないし、手動の方が重量が軽いしコスト安いし…的な考えなんじゃない？
ロードスターは、毎回開発するのに車重をいかに軽くするか頭を捻ってる様だし。