旅行で初代のロードスター(mt,フルバケ)で東京から大阪まで深夜〜朝寝ずに途中sa,pa数回よりましたがこれは車と僕一体型サイボーグ認定してもらえますか？！

Answer 1

CAR GRAPHICの長期テストでCOPEN robeは、東京～八戸 間 約700㎞を、夫婦の荷物とお土産を満載して快適に往復出来ると記事に成った

国産車最高のグランドツアラーは、軽自動車かもね(笑)

Answer 2

>>旅行で初代のロードスター(mt,フルバケ)で東京から大阪まで深夜〜朝寝ずに途中sa,pa数回よりました

ごく一般的な東京大阪間の行程かと存じます。

NA型ロードスターに限らず二座の車両はリクライニング可能なシートを採用しても仮眠を取るのには十二分な角度までシートバックが倒れないためにむしろドライビング作業に最適化した（ジムカーナやダートラ最適化では少々厳しい可能性あり）フルバケットシートの方がむしろ4時間を超えるような運転には適しているように思います。
また高速道路の移動に関してはMTであっても頻繁にシフトアップダウンを要するような環境ではありませんからAT車（2ペダル車）に比べて疲労を大幅に増す要素にもなり得ないと考えられます。

>>これは車と僕一体型サイボーグ認定してもらえますか？！

質問者様ご本人がそのように感じているのであればそれはそれでよろしいかと存じ上げる次第です。他人がとやかくいう問題ではありませんね。

Answer 3

いえべつに。

普通とまでは言いませんが珍しい話ではないです。

私自身初代ロードスターとほぼ同時期の車で瀬戸大橋のＰＡから四国に入って明石海峡から本州に戻ってそこから埼玉までのルートを8時間未満で走ってます。というより、その時は埼玉県から日本海側の一般道で鳥取県まで行って上記のルートで帰るというのを３日間でやってます。

また仕事仲間は初代ロードスターより古い車で埼玉から鹿児島まで12時間半で行ってます。