至急[コイン500枚] nc1 ロードスターに乗っているものです。

Question

ハーネス系をいじるときにマイナス端子を抜くのを忘れており、過電流でヒューズが飛びエンジンがかからなくなりました。ですが、キーを回したときに室内ランプ、ライト等の電気系統は一通りつくのですが、エンジンだけが始動しません。(セルモーターがうんともすんとも言わない)
この場合、セルモーターのヒューズが切れている可能性が高いのでしょうか？ヒューズは一通り確認しましたが、エンジン始動に必要になりそうなヒューズは切れてませんでした。

Answer 1

私も駐車場から出す時にエンジンがかからず、レスキューを呼びましたが、駄目でした。
バッテリーが弱っていたので、バッテリーかと思いましたが結局セルモーターをりビルト品に変えました。
ncのセルモーターは専用品なので、壊れたセルモーターと交換です。
ＡTで走行16万㌔オーバーで、最近ミッションも壊れた。

Answer 2

ボンネット開けてヒューズを確認しましたか？

Answer 3

しばらくバッテリーのマイナスを外してきたりするとエンジンかかったりします。
最悪メインのリレーとかが焼けたかもですね。

Answer 4

専門の自動車整備士による点検をおすすめします。

セルモーターの故障: 過電流によってセルモーターが損傷している可能性があります。セルモーターのヒューズが正常であっても、セルモーター自体が故障している場合はエンジンがかからないことがあります。

電気系統の故障: 過電流によって他の電気系統やコンポーネントにも損傷が生じている可能性があります。他のヒューズやリレー、配線なども点検する必要があります。

スターターリレーの故障: スターターリレーが過電流によって損傷している場合、エンジンがかからなくなることがあります。スターターリレーを点検してみてください。

その他の要因: 過電流によって他の部品や回路に損傷が生じている可能性も考えられます。点火系統や燃料供給系統なども確認する必要があります。

状況によっては、セルモーターのヒューズが切れている可能性が高いかもしれませんが、他の要因も考慮する必要があります。