買う車をGR86とロードスターで悩んでます デザインは86 走りはロードスター って感じですよね

Question

特にサーキットも行かないので100%街乗りで、普段使いを考えればロードスターですが、空間が全体的に狭く、後席を荷物置きにできる86も良さそうとどっちがどうと決めれないんですよね～
試乗はまだしてませんがやる予定です

Answer 1

私も同じ悩みでGR86を買いました。両者はコンパクトFRというくくりで似ていますが、全く異なる性格をしています。

文章にすると難しいのですが、ロードスターはひたすら軽快。限界性能は気にしない。燃費も気にする。という人に合っています。
86は意外とスパルタンです。ロードスターと異なり街乗りでは持て余します。軽快さがロードスターより薄い。理由は太めのタイヤであったり排気量であったり、高回転のエンジンであったり、重量であったりします。ハイオクですし。

屋根が必要、4シーター、限界性能がほしい、荷物積むかもの、どれかに当てはまれば86となります。2400ccですが、1500rpmまでの極低回転のトルクは薄いですよ。やお、86を軽量化し、タイヤもロードスターの様に細くしといった手法でロードスターに性格を近づけることは可能ですが、かなり異端でカッコ悪いかもしれません。ちなみに私、そちら方向でカスタムしています。鍛造16インチホイールにするだけで２０kg程度軽量化可能です。

Answer 2

GR86の姉妹車に乗っています。
デザイン＋FRに一目惚れしたので試乗もしないで決めてしまいました。

普段使い＆仕事でも乗り回すため、シートを倒してお昼寝できるのも重要なポイントでした。

他の車（ちょっとロードスター気になります）と比較せずに決めてしまいましたが、全く後悔もしていません。

ちなみに、街乗り燃費は10キロ/Lくらいです。

Answer 3

８６も趣味性の高い車ですが、ロードスターは更にその上を行く車だと思います。デザインだって素敵じゃないですか。これは私の場合ですが、ご質問以前に幌車であることがNGなので選択はRFになります。それでも屋根を開けるのは皆無と思います。ここで引っ掛かる人も多いのではないかと思われますがどうでしょう？
ご質問の内容に入りますが、ほぼ一人でしか乗らないのならロードスターの選択も無くは無いでしょう。ただ普段の生活をよーく考えて下さいね。
皆さんの仰る通り、普段使いを考えたら８６になります。
試乗以前の問題だと思いますよ。しかも試乗してロードスターが気に入ってしまったらどつぼにハマります。寝られなくなりますよ。
オープンエアはバイクで堪能しましょう。

Answer 4

私も絶賛悩み中の40代おじさんです。
両車共に2回試乗しました。ディーラーさんにお願いして半日くらい運転しました。たくさんあるのですが、素人の私がまとめますと、

ロド・・・楽しい、狭い、スタイル良い、燃費良い、幌2000気になる
86・・・速い、広い、スタイル良い、燃費悪め、ターボになる前にNAが欲しい

です。
結局今も決められない状態が続いており、ある日は完全ロド派、翌日は86派、と行ったり来たりで一体自分が何を求めているのかわからなくなっている状態です。

少し86寄りになりつつありますが、もう少し時間を使ってじっくり決めたいと思っています。

しかし贅沢な悩みです（笑）

Answer 5

NDは運転楽しくカッコいいと思います。自分は他にも車があって、かっこいいオープンカーにも乗りたかったから乗車人数や積載能力を無視して入手しました。仮に一台だとしたら総合的に86を選んだと思います。

Answer 6

私も普段に乗るなら、８６だと思います。

Answer 7

その2台で迷うなら86にしておいた方がいいです
ロードスターは86と迷って選ぶような車ではありません

Answer 8

＞普段使いを考えればロードスター
逆だと思います。
普段使いを考えるなら、86の方がいいですよ。

Answer 9

＞＞100%街乗りで
なら86一択です。
まともな屋根があるのとないのとでは快適性が云電の差です。
普段使いも含めて86のほうが圧倒的にユーザーフレンドリーに出来ています。
まあ、焦らずにゆっくり試乗して決めてください。
2台をラップさせて値引きさせるのも面白いと思います。

Answer 10

走行性能は、８６ですよ
オープンは、性能が低いですから
しかもガチの国産メーカーなら、最高の技術を持つSUBARUが造っていますからね