BMWアルピナ ロードスター のみんなの質問 (解決済み) 77ページ

• 数年前に自動車メーカーのmazdaが アクセラ、アテンザ を海外事業と名前を統合するために mazda 3, mazda 6 に車名変更をしていましたが、今後新たに販売されるであろうNEロードス...

  2023.12.15

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  65

  ベストアンサー： 日本仕様では無いですね。アクセラとかデミオ、アテンザが海外名に統一され、ロードスターも統一されるのか？とマツダに多数問い合わせが来ました。マツダは、日本ではロードスターの名が根づき、ファンが多いから変えないと言ってます。だから変えたら大ブーイングになります。

  続きを見る

• NDロードスターの幌とRFではどちらが静かですか？(オープンにしていない場合) また、どれくらい静かさに違いがありますか？

  2024.2.22

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  114

  ベストアンサー： 比較をするとRFです。 ただタイヤの差によるロードノイズなどもあり比べれば気になるけれどほとんどかわらない、というところです。

  続きを見る

• naロードスターに乗ってる方また車に詳しい方に質問です！最近春になりおいてあったロードスターに乗ろうとエンジンをかけたのですが下のURLにある動画のようにカタカタ音？ のようなものがします。最近...

  2024.3.17

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  60

  ベストアンサー： ラッシュアジャスターの音ですね ラッシュアジャスターのオーバーホールで直ります。 私のNA8Cもたまになるけどオイル変えたら音出なくなったから放置してるがオイル銘柄換えてから5年以上経過してますが特に問題ない (年間走行距離3000km程度しか乗らないが) ただちに直さなくても暫く(1〜2年位)は多分大丈夫だけど長い目で見たらオーバーホールが吉

  続きを見る

• naロードスターの購入を考えているのですが、どちらのプランしかいいですか？

  2024.1.18

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  43

  画像あり

  ベストアンサー： 先代オーナーの部品交換メンテナンスサイクル次第。 悩むところですねぇ。予算が許すなら両方しておいたら気が楽ですよね。 あと燃料ポンプと燃料フィルタ、メインリレーとサーキットオープニングリレーとか。 AプランもBプランも先代オーナーが交換してあってやっても無駄とまでは言わないけれどもやる必要がなかった作業になる可能性はある。 セルモーターやオルタネーターは滅多に交換するもんじゃないので購入時に...

  続きを見る

• このnaロードスターのヘッドライトの色とメーカーわかる方いますか？ また車検は通りますか？

  2024.1.19

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  89

  画像あり

  ベストアンサー： 商品名はわかりませんがNAロドスターはシールドビームなので色々なメーカーから出ていますよ、年式的にイエローでも車検に通ります https://www.google.com/search?q=%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%89%E3%83%93%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%80%80%E3%82%A4%E3%82%A8%E3%83%AD%E3...

  続きを見る

• naロードスターについて Mパッケージだとノーマルとどこがちがうのですか？

  2024.2.13

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  25

  ベストアンサー： パッケージは、NA8C シリーズ2で追加されたグレードで、ベース車との違いは ・パワーウィンドウの有無 ・ドアポケットの有無 ・パワーステアリングの有無 ・オーディオ・パワーアンテナの有無 が違いとなります。 スペシャルパッケージはMパッケージに ・トルセンLSD ・アルミホイール ・電動リモコンドアミラー ・オプションでABS、センソリーサウンとシステム が追加されたグレードとなります。

  続きを見る

• これを付ければnaロードスター（na6ce）の速度リミッター解除は可能ですか？

  2024.3.15

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  71

  画像あり

  ベストアンサー： NA6CEは初期型(1990年3月頃まで)は車速バルス発生装置がありません。 この為、初期型は速度リミッターもありません。 自分のNA6CEもカーナビを付けた時に車速パルスが無いことに気がついて、車速バルス発生装置を中古メーターから移植しました。 車速バルス発生装置は、ATが設定された1990年3月以降にスピードメーターの後ろに追加されています。 ただ180km/hリミッターのスイッチはメ...

  続きを見る

• YAMAHA ロードスター 1600 平成11年式 VP12J 12000キロ走行 1年ほど放置してしまい始動させようとバッテリー充電 セルを回してもカチカチと鳴るばかり。 充電が足りないのかと...

  2024.3.12

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  14

  ベストアンサー： セルモーターに12V来てればセルモーターの故障 セルモーターに12V来てなければリレーの故障

  続きを見る

• naロードスターのCDプレーヤーを変えようと思っています。ですが、サイズがわからない どのサイズがジャストなのでしょうか。 教えてー！！！！

  2024.3.12

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  35

  ベストアンサー： CDプレイヤーは、純正でしょうか? 社外品でしょうか? 純正タイプ(写真)は、交換できる物がないので社外品に交換する必要があります。 社外品だと汎用の1DIN、2DINタイプのオーディオ機器に交換となります。 純正から交換の場合は、アンプも含めて交換となります。 2DINオーディオ取り付けキットも必要です。(NITTO NKK-T18D等) 1DINだとシンプルなCD付オーディオ機器、2DI...

  続きを見る

• 大学生が維持できる安めに購入できるホットハッチについて質問です。 現在、安めにホットハッチを購入しようと検討しています。今の所目につくのは、ヴィッツRS、デミオスポルト、スイフトスポーツ、プジョ...

  2024.3.12

  解決済み

  回答数：

  11

  閲覧数：

  374

  ベストアンサー： 乗って楽しいのはプジョー207かスイスポですかね 長い目で見れば国産の方が確実に維持費はかかりません 3万kmの207を8万㎞まで乗るより8万kmのスイスポを13万㎞まで乗る方が維持費は安いと思います 最近の外車は壊れないなんて言いますが昔に比べたら壊れないだけで国産と比べれば壊れるし部品代も工賃も高めです ただ、多少お金がかかっても国産にはない魅力があるのも事実です DS3はいまだタイベル...

  続きを見る

BMWアルピナ ロードスター の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。