BMWアルピナ ロードスター のみんなの質問 (解決済み) 70ページ

• 「日本車は個性がない」などと語る人が多いですが。 ・・・・・・・・・・・ 日本車て本当に個性がないのですか。 よく分からないのですが。 例えばハスラーとかデリカミニとかコペンみたいなクルマて海外...

  2024.5.31

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  ベストアンサー： それって、自己の主観を、客観的な意見っぽく替えてみただけな気もしますね。

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• Nb6cロードスターボルトオンターボecuについて 昔ショップで書き換えてもらったecuを友人からもらいました 燃圧調整の値やブーストはどのくらいまで という内容は教えてもらえたのですが、私...

  2024.6.3

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  ベストアンサー： Nb6cロードスターボルトオンターボecuについて エンジンの圧縮を下げてある エンジンの圧縮は変わらない 上記でブースト関係・燃料関係 大きく異なります

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• 最近MT車(ロードスター)を納車したものです。 元々家族のMTを運転してたので不安はなかったのですが、一つ疑問ができたので質問させていただきます。 駐車場内で徐行して移動する際のギアは何速に入れ...

  2024.6.2

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  ベストアンサー： 基本的に１速は発進専用と思って差し支えないです なので、停止からの発進は１速を使いますが 移動中は２速ですね 何ならクラッチ切って惰性で進むのもアリです しかし、この投稿自体、納車警察が出て来そうな予感・・・

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• ＧＲ８６てＭＴよりＡＴのほうが速いのになぜＡＴを買う人ていないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ マツダのロードスターでもＭＴよりＡＴのほうが速いのにＡＴを買う人ていないのですか。 よ

  2024.5.30

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  ベストアンサー： ファジーのＡＴは楽しくないよ。

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• マツダの現行ロードスター（幌）に乗っています。 洗車している時に気付いたのですが リアウィンドウ用電熱線のコードのカバー？が、切れていました。 これ、すぐにディーラーで修理した方が良いですかね？ そ

  2024.6.1

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  ベストアンサー： 該当のコードカバーですが、幌の布地と一体ですので、ディーラーではテープなどでの補修程度になると思います。 完全に直す場合は、幌の交換となります。 基本的にはコネクターを隠すカバーですので、切れているままでも大丈夫です。 ただ開閉時にハーネスが引っかかる様になる場合は補修は必要です。

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• 約8年前に買ったマツダ車（ロードスター）に乗っています。 昨年末、車の右前方をぶつけられて右側ヘッドライト交換しました。 その影響もあり、左側のヘッドライトの黄ばみ？くすみ？が目立つようになり...

  2024.5.31

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  ベストアンサー： ８年前買ったのが新車か中古かわからないですが、車の状態によって磨いてとてもキレイになるもの、あまりならないものがあります。 作業者の腕の問題ではなく限界がある。 それとキーパーなどの数千円のヘッドライトクリーニングサービスはヘッドライトを磨いて簡易的なコーティングを塗るものです。 一時的にはかなりキレイになりますが、時間経過でだんだん再び劣化します。 一番良いのはヘッドライトを磨いてクリ...

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• なぜコペンとか８６とかロードスターとかフェアレディＺてＡＴだとＭＴより査定が安いのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・ 「スポーツカーはＭＴでなければならない」て今の時代は死語だと思うの...

  2024.5.30

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  ベストアンサー： ATは不人気だから査定が安いのですよ。

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• 86やGR86、BRZ乗りはなぜコンプレックスが多いのでしょうか？ はっきり言って、86なんて普通の車です。 スポーツカーではない、単なる普通乗用車。 スイフトスポーツはコンパクトカー。 ロー...

  2024.5.27

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  ベストアンサー： その通りだと、激しく思います。 sa,fc,fd と比べること自体が非常におこがましいことだと、認識して欲しいものだと常々思っています。

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• NDロードスターを買うにはどれぐらいの収入が必要なのでしょうか？

  2024.5.30

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  ベストアンサー： 車中心の生活にするか日常生活も充実させつつ程々楽しむかでも変わります シングルで地方都市在住、新車購入だと年収400万～600万だと 購入維持できそうです カツカツで良ければ年収300万からでも何とか成りますよ 衣食住の制限はかなり必要ですが 首都圏だと更に+200万かな 中古車購入だとNDの初期型は安いと確か150万円位ですよね かなりハードルが下がります レンタカーで半日とか乗って...

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• ｎｄロードスタに乗っている方、試乗などで乗ったことのある方 パワー不足を感じませんか？ １.５Ｌ・・・１３６馬力／７０００回転 ２.０Ｌ・・・１８４馬力／７０００回転

  2024.5.27

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  ベストアンサー： 1.5Lの自然吸気エンジンですから、パワーないですよね。でもさほど気にならないですね。初代1.6LのNAを以前に乗っていて、一度2Lターボ、300馬力超のシビックタイプRに浮気したのですが、車検のタイミングでやっぱり屋根の開くFRのロードスターが欲しくなってNDロードスター（NRーA）に戻りました。そういう車ってわかって乗ってますし、走ってるだけで楽しめるので、パワーがないことに不満を感じな...

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