BMWアルピナ ロードスター のみんなの質問 (解決済み) 107ページ

• 運転が好きならマツダロードスターに乗らないと！と言われて乗ってみましたが、非常に運転しにくかったです。乗り心地が悪いから？狭いから？飛ばさないのでいい面が出ていない？ などなど良くわかりませんが...

  2023.11.29

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  ベストアンサー： >>非常に運転しにくかった どういう場面なのか全くわかりません。 >>乗り心地が悪い 人それぞれですのであなたがそう思うのならそうなんでしょう。 >>狭い ある一定レベルのタイト感。これがロードスターの設計思想にあります。あなたが狭いあるいは狭すぎると感じるならそうなんでしょう。 >>飛ばさないのでいい面が出ていない 飛ばさなくても、通勤...

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• 車好きが乗るようなスポーツカーって、ほとんどMT車ですか？

  2023.11.13

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  ベストアンサー： スイフトスポーツやロードスターの場合７割以上の人はMTを選択します 86/BRZの場合だと６割くらいですね 今の御時世、ギヤチェンジに関しては、人間が手動で行うより 機械が自動的に変速する方が、変速速度も速いですし ミスもしないので、モータースポーツは、ほぼ２ペダル車です ただ、それはサーキットで0コンマ１秒でもタイムを縮める為の 方法であり、スポーツカーと呼ばれる物は自分でギヤチェンジを す

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• アバルト124スパイダーという車について興味あったので調べました。 イタ車なのに日本製、ベースはロードスターだけどエンジンはフィアット製。ウインカーも右。内装もほぼロードスター。だけどルックスや...

  2023.11.7

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  ベストアンサー： 夫の松井大輔さんが羨ましすぎるぅ〜

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• naロードスターを最近買いました。 ナンバープレートがフロントのど真ん中にあるのですがこの写真の感じみたいに横に付けたいのですが、どこに頼めばやってくれるでしょうか？ ・近くにミスタータイヤマン...

  2023.11.20

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  ベストアンサー： オフセットステーはクスコなど複数のメーカーから出ています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B00N1PQG68 取り付けは助手席側の牽引フックに取り付ける形となります。 NA6であれば純正ステーを外すだけですが、NA8だと純正のベースがリベット留めされているので、リベットをドリルで破壊して取り外しですね。 またNA8はリベットの穴が残るので、それを埋める必要があり...

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• 車好きでロングノーズが苦手って珍しいですかね？確かにバイパーやロードスター、Eタイプ、2000GTとか典型的なFRスポーツはでかいエンジンを縦置きにしてるので鼻先が長いですね。 別に嫌いというほ...

  2023.11.28

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  ベストアンサー： フォルムは別にこだわりないけどなぁ。 古典的云々だとホイールベースの間のヒップ位置がどの辺りにあるかの方がどちらかと云うとこだわりポイントのように思います。 86/BRZのように乗用車的なホイールベースの真ん中にヒップ位置がある車は個人的にはスポツカーとして謳うのはどうなんでしょうね。 スープラやフェアレディZやロードスターのようにホイールベースの中間よりもリアタイヤ側にヒップ位置があるの...

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• すみません 教えていただけませんか？ ロードスターND５RC 初期登録が平成29年です、ナビOSは550．00．650です。 ナビ、テレビ、キャンセラーカプラータイプを探しています。 双方が機能...

  2023.11.23

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  ベストアンサー： ヤフオクで購入したUSBタイプのキャンセラーを使ってますが、今のところ点検や車検後も問題なく使えてます。 元々、マツコネ自体がおバカなせいでしょうか？ 正直、初期のNDの画面の大きさと粗さではキャンセルする意味が無かったです(笑) お試しでUSBタイプを使ってみてはいかがでしょうか？

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• カー用品店のホイールは4穴は軽自動車用、5穴ホイールばかりでコンパクトカーは選択肢が少ないのが不満です。 ホイールがNCロードスター5穴→NDロードスター4穴になったのは車重1トン切りをグラム単...

  2023.11.21

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  ベストアンサー： NCロードスターの5穴は、RX-8の足回りと共用で当時の親会社だったフォードからの指示のためでしたね。 NDロードスターで4穴に戻したのは、ハブ自体の軽量化もあると思われます。 4穴、5穴、6穴の基準は、一つのタイヤホイールにどの程度重量がかかるか、エンジンパワー、トルクの負荷がどの程度かかるか、ホイール、タイヤの重量で変わってきます。 ロードスターの場合、FRですのでフロントの負担は少...

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• 初代ロードスターでターボなしで250馬力以上出すことってできるんですか？

  2023.11.23

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  ベストアンサー： BPベースであればNAエンジンでも出せます。 ボアは85mmまで拡げられますし、88mmのクランクを作成すれば2Lまで排気量が上がります。 2Lで250ps、125ps/Lですのでそれほど難しいものではありません。 B6ベースで1600cc縛りというのであればかなり難しいでしょう。 1.6Lの市販エンジンベースでのレーシングエンジンでは、メーカーを問わず230〜240psというスペックが...

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• オープンカーは、青空駐車で保管しない方が良いでしょうか？何年か経つと雨漏りしますか？

  2023.11.22

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  ベストアンサー： そりゃガレージ保管に越したことはないですけど、私も含め友人達も青空駐車で何年も乗ってますが雨漏りは1度もしたことないです。ＢＭＷのＺ４やロードスターなど。紫外線対策なら幌と窓の部分だけ被せるハーフカバーもあります。 ただし、、古い中古車など車種の一部についてはメンテンスなど重要事項はあります。幌車の隙間にたまった水はドレンを伝って車体下に流れ落ちますがもし長年のゴミや枯れ葉などで詰まるとそ...

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• NDロードスターでNRA、RSグレードのビッグキャリパーとSやSpecial packageの標準キャリパーにスポーツパッドを入れるのではどちらがよく止まりますか

  2023.11.21

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  ベストアンサー： RSのは、ビックキャリパーというよりビックローターですね。 制動力自体は標準ロータータイプ、ビックロータータイプ、ブレンボタイプも大して変わりません。 ブレーキのコントロール性が違うのが正直なところですね。 ブレンボ、ビックローター、標準ローターの順でコントロール性は良いです。 (ABSの介入があるので、ロックしやすいなどはありませんが) スポーツバッドに交換すればパッド次第ですが、ブレーキ...

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