【スバル・新車 A-14】 スバルレヴォーグSTIが2016年7月に発売されるようです。皆さんは乗りたいですか？ ■レヴォーグSTI ・全長4690mm ・全幅1780mm ・全高1485mm

Question

・ホイールベース2650mm
・2.0LDOHC直噴ターボDIT
・最高出力308ps/6400rpm
・最大トルク43.0kgm/4400rpm
・トランスミッション強化6速マニュアル
・JC08モード燃費12km/L
・価格365万円
http://p229.pctrans.mobile.yahoo-net.jp/fweb/0605ZfEWzxkNgTQx/33?_jig_=http%3A%2F%2Fcarinfoj.blog.fc2.com%2Fblog-entry-405.html&_jig_source_=srch&_jig_keyword_=%8E%D4%82%CC%8D%C5%90V%8F%EE%95%F1&_jig_xargs_=SKeywords%3Djmobv%2520%258E%25D4%2582%25CC%258D%25C5%2590V%258F%25EE%2595%25F1&_jig_done_=http%3A%2F%2Fsearch.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fsearch%2Fonesearch%3Fp%3D%258E%25D4%2582%25CC%258D%25C5%2590V%258F%25EE%2595%25F1%26fr%3Dm_top_y&guid=on

Answer 1

レヴォーグは最後まで迷いましたが、結局ＳＵＶにしました。
狭くはないですが、やはりＳＵＶの広さには叶いませんでした。

ＷＲＸが欲しいけど荷物をもっと積みたいから・・・って人向きなんでしょうか？
実際レヴォーグの２．０でそこそこ飛ばしてるとリッター６キロです。
高速になるとぐんと伸びると思いますが、街のりのターボ車は
思ってる以上に燃費が悪いと思っていた方がいいでしょう。

レヴォーグＳＴＩは、とにかく高性能なクルマが欲しいという一部の人には
ウケると思いますし、それでいいと思います。
２．０の普通のレヴォーグで高性能なのは十分だと思いますが。

ただ、やっぱりワゴンですから、強度はかなり落ちますから
へたりも早いでしょうね。セダンのＷＲＸでいいんじゃないでしょうか？

Answer 2

まだ、メーカーからは正式な仕様の発表は無いですよね。
その記事はあまりにも希望が入りすぎていないかなと思うし、逆に「その程度？」と言う気もします。

実もふたもない話だけど、エンジン・ミッションを WRX-STI からそのまま移植と言う話になりませんか？
同じSTIだからと言って、ボディが10cmも長いワゴンがセダンより早いというのは考えにくいですね。

こんな話なら、これほど勿体付けなくてもすぐにできる話でしょう。
単に売り上げを伸ばしたいと思えばすぐに出せると思うのですけどね。

個人的には、6MTは見送りになる確率は高いのでは？と思います。

そうなると、WRX S4のスポーツワゴンと言う位置づけになって、WRX-STIとの差別化も図れます。
記事で期待しているものとはかなりイメージが変わってこないかな？

そう言うわけで、レヴォーグのSTIにはあまり期待していません。
アイサイトをMTでどうやって使う（搭載する）のか疑問ですしね。
一番の売りの自動ブレーキはATじゃなきゃ難しいでしょう。
警告装置類は使えますけど、アイサイトにはならないでしょうしね。

Answer 3

オジサンなので、ハイパワーのクルマは疲れます。
レガシィの直噴エンジンか北米仕様の3.6Lの国内販売を望んでいます。