BMWアルピナ D4 クーペ のみんなの質問
不知火さん
2019.5.29 20:45
dish_tanto***さん
2019.6.4 20:00
タントで、D4-3-2表記の4速ATとなれば、
型式は、初代のL350S/L360Sか、
2代目前期型 L375S/L385Sですね。
4ATの設定期間は、初代誕生時から約7年間でした。
2003年(平成15年)11月~2010年(平成22年)9月
タントのギアにおいては、L375S/L385Sの代でもあった、
2010年9月に実施されたマイナーチェンジをもって、
一貫して全車CVTのみとなりましたから、
それ以後、3AT/4ATの設定が一切ありません。
ちなみに、タントは、初代 L350S系から、
全車ATのみ(現在では全車CVT)ですから、
MT車タントは存在しません。
D4は1→4速変速で、通常走行位置です。
3レンジ・2レンジのOD/OFFに対し、
D4レンジではOD/ONになります。
4速ATで、D4-3-2表記のダイハツ車
同じくD4-D3-2・D4-D3-2-1表記のホンダ車は、
基本D4レンジで走行することになりますね。
3は1→3速変速で、坂道等でエンジンブレーキを利かせたい時に
使用するポジションと覚えていただければ大丈夫です。
2は原則2速固定ですね。
3レンジよりも、強いエンジンブレーキが利きますから、
坂道等であっても、実際の走行時には注意が必要です。
AT車の場合は、DレンジもしくはD4レンジで、通常走行でOKです。
また、AGS車・CVT車・DCT車であっても、
普通に走る分には、DレンジのままでOKですよ。
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