ボルボのV40 D4 モメンタムと、マツダのアクセラ 22XDで迷っております。

Question

どちらもモデル末期という事で、2016年式の、状態の良い250万円の中古車を考えております。

両方ディーラーで試乗した限りでは、両車ともロードノイズが程々に大きく、走りの感じはほぼ同等の感じでした。

問題は以下の3点です。

エクステリアは、全体のプロポーション互角ですが、純正品で高光度のデイライトがあり、LEDウインカーのあるV40優位。

インテリアはアクセラの圧勝。ボルボはインパネ周辺がスピードメーター以外滅茶苦茶古臭い。

ブランド力・所有欲ではV40優位。

本当はボルボのエクステリアにマツダのインテリアだと最高なんですが（汗）

どちらを選んだ方が幸せになれるでしょうか？

Answer 1

アクセラには2016年の改良でGVCが付き、2.2DにAWDが設定されました。
ボルボV40ディーゼルはFFのみです。ただしボルボは8ATで実用燃費ではボルボが上手です。アクセラは6ATなんで高速走行ではボルボより回転が高めになります。またレーダークルーズがアクセラは新型が出るため2016年の改良が実質的にモデル末期モデルとなっておりアクセラの安全装備はアテンザやCXシリーズに搭載されてる最新の物ではありません。レーダークルーズは30km/h以下では解除されます。ボルボは全車速追従です。アクセラの場合は新型を待たなければなりません。後は維持の面ですが、やはりアクセラのほうが安く済みます。ボルボの場合はディーラーの数が少なくお住まいの場合によっては隣県まで行かないと行かないとディーラーが無かったりします。また修理の際に部品の在庫がない場合は輸入しないといけないので時間がかかる。国産なら遅くても2〜3日あれば来る。整備性に関してはやはり輸入車は金がかかります。部品代も高いです。

Answer 2

長く乗ればわかりますがシートの出来が全然違います。なのでボルボ。

Answer 3

安全性も踏まえてV40

維持費を気にするなら、アクセラ

Answer 4

どちらを選んだ方が幸せになれるでしょうか？


年間走行距離
１２０００ｋｍ以上～なら
マツダ・アクセラ ・22XD

Answer 5

アクセラでいいんじゃないですか？
マツダの内装で満足、走りも満足しているのなら、わざわざ輸入車を選ぶ必要はないと思います。

ただ、僕はボルボのエクステリアにマツダの安臭いインテリアになんて乗りたいとは思わないですｗ
ボルボのインテリアは秀逸ですよ。
使っているフォントや大きさにも気遣っていますし、計算されてあの操作パネル、ボタンの大きさ・位置になっていますので。
使い勝手やクオリティも分からないような人にはむしろボルボは乗ってほしくないです。

Answer 6

3台目のボルボに乗っていますので、ボルボ推しです。2台目は10年で15万キロ乗りました。でも初めて自分で買ったクルマはマツダのファミリアだったので、マツダも好きです。
という前提で、ボルボは(外車は一般的に)モデルチェンジサイクルが長く、長く乗ってもあまり古さを感じません。その代わり毎年イヤーモデルというマイナーチェンジが繰り返され、少しずつ変わっていきます。
ボルボはニューモデルより古いモデルを大切に乗っている方がカッコいいと思えるメーカーです。
ご自身のクルマ購入サイクルを勘案しながら、数年後でも楽しく乗れると思う方を選んではいかがですか。

Answer 7

ボルボ、16年式だと、トールハンマーじゃなくないですか？

Answer 8

アクセラに関してはマツダは毎年改良してるので2016年式と今の2018年式では
装備も乗り心地も結構違いますよ。
ちなみにディーゼルに関しての注意点もあるのでガソリンでもいいのかと思います。

Answer 9

悩んでる時が一番幸せかもしれんでｗ

俺の個人的な好みならボルボ選ぶな
インパネ周辺にこだわらないタイプなので