なぜＳＵＶてもっとガッンと車高を上げて市販しないのですか。 ハリアーとかジュークとかＣＸ‐３とかハスラーもありますが。 デリカＤ４とかレガシィアウトバックとかもありますが。

Question

なぜＳＵＶなのにもっと車高を高くして市販しないのですか。
低くもなければ高くもない。
なんか中途半端な車高だと思うのですが。
たいがいのＳＵＶてサイドスカートやフェンダーアーチのところを黒く塗ったり。樹脂にしたりして隙間感を出して車高が高く見せていますが。
実際には車高はたいして高くもないでしょう。
なんでＳＵＶだったらオフロード感をだすために車高を上げないのですか。

と質問したら
乗り心地が悪くなるから
という回答がありそうですが

でも車高てある程度はあるほうが乗り心地はいいのでは。
今のセダンとかミニバンてスポーティ感を出そうとノーマルでも車高が低いですが。
車高て高いほうがダンパーやスプリングのストローク量が増えて乗り心地は良くなるものなのでは。

と質問したら
車高が高いと転倒するから
という回答がありそうですが

確かにジムニーのハイリフトはよく転倒していますが
別にそこまで車高を高くする必要もないのですが。
ノーマルのジムニーは結構車高が高いですが。
それで転倒するという話は聞きません。
ＳＵＶもジムニーくらいの車高の高さになぜしないのですか。

Answer 1

SUVは、クロカン四駆と事なり
なんちゃって四輪駆動です。
最初から悪路の無理な車ですから
ジムニーみたいにしたら勘違いするバカが増えます。

質問者からのお礼コメント

なるほど！

Answer 2

それはＳＵＶだからです。
ＳＵＶは何の略なのかわかれば自ずと答えが出てくるのでは？
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%83%BB%E3%83%A6%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BB%E3%83%93%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%AB
逆に、ＳＵＶは車高を上げる必要がある車だと思いますか？

Answer 3

車高が高いと空気抵抗が大きくなるので燃費が悪くなります。高速走行時の安定性能も悪くなります。それとハリアーやジュークやCX-3は車体が小さいので車高を無理に上げると見た目のバランスも悪くダサい。

Answer 4

燃費も悪くなるし、あんたみたいに下らない質問をする奴が居なくなったら面白くないから。

Answer 5

ＳＵＶはスポーツ要多目的車。

簡単に言うと『遊びに行く時に荷物が乗って便利な車』

ここで言うスポーツはレジャーの事。


なので高くする必要性は無く、ただでさえ悪い乗降性を更に悪化させる意味がないのです。

第一リフトアップの様など変態のマニアが好む車は一般ウケを全くしないので作っても売れないですよね

Answer 6

オフロードカーじゃないからです。車高を上げると走行安定性は下がりますし、SUVはRV雰囲気の街乗りカーです。中途半端な車だから中途半端な車高です。

Answer 7

しないんじゃなくてできないんですよ。
低いクルマのプラットフォームにちょっと大きいタイヤつけただけだからそんなもんです。
まぁアレだね、ベンツが古いラダーフレームにポータルアクスル組んで、デカいタイヤつけたらハイリフトになっちゃったのと逆。
構造的にも根本的にも思想的にも、なんちゃって四駆のSUVなワケ。
いくらトゥアレグやカイエン、レンジローバーがモノコックボディの四駆とは言え、プラットフォーム流用の安上がりななんちゃってパチモン四駆じゃ足元にも及ばないのよ。

Answer 8

本格オフローダーじゃないからです。

SUVってのはあくまで街乗り用。上げすぎるとむしろかっこ悪い。

Answer 9

おんな子供が乗り降りしずらいから。
あと立体駐車場にもはいれなくなるのが難点でしょう。
挙げたジムニーは簡単に転倒してますよ。
転倒しやすいのは知っているのでそういう走り方を
やらないだけです。