Audi A4 （HID純正、バイキセオン）に乗ってます。

Question

ヘッドライトが純正で4300K、35Wが付いているようですが、暗いので、6000K、55wくらいに交換したいと、「Ｄ3Ｓ」のキッド(キャンセラー付き)を探していますが、見つかりません。以前ＢＭＷ(Ｄ２Ｓ) の時は、いっぱいあったのに。
何故でしょうか？需要がないのでしょうか？
また、ある業者によると、「Audiは、プロジェクター？ レンズまで近いので、３５Ｗくらいが妥当、５５Ｗにすると熱を持って球切れ等の不具合を起こしやすい。それを覚悟で換えるように」とか言っていました。
いずれにしても大衆向けに販売していないみたいで、業者に聞くと「１０万前後」します。

Answer 1

Ｄ３、Ｄ４は水銀レスでアフターパーツ、特に社外バラストはほとんど存在していません。
新しい規格で制御が難しいか、特許絡み等があるのかもしれませんね。
だから中国製の安いＤ３、Ｄ４規格のバラストを見た事がありません。
また、社外バラストを欧州車に付けるとＥＣＵの誤動作が非常に高い確率で発生します。特に中国製のノイズまき散らしバラスト。

アウディのバーナーは確かフィリップスのＤ３と思うので、このバーナーより明るいバーナーは今のところ存在しません。
単位Ｋは色温度であって光量ではないので数字が大きくなればなるほど青みは増しますが暗くなります。
どうしてももう少し青くしたいのであればフィリップスのアルティノン６０００Ｋ程度にしておいてはいかがでしょうか？？

Answer 2

対策品として下記のようなものもあるのでいかがでしょうか。ちょっと値は張りますが純正よりは利便性が高いように思います。

D3系をD2やD4系に変換してくれる純正型のイグナイターソケットですね。
http://www.88house.net/auto/hid/hid4_normal_v.html

これを買ってもしも色が気に入らなければ
イグナイターソケットはそのままで
一般的なD4Rバルブもつけることもできます。

また、純正が35Wであれば、55Wは取り付けするのはあまりオススメできないですね。
業者さんが言うように35Wで設計デザインされているものなので、リスクが大きいです。
35Wでもしっかり光軸を調整してあげれば十分明るいと思います。

他にも色んな対策品がありますので検討してみてください。

Answer 3

６０００Ｋなんて、ドキュン向けドレスアップパーツに変えて、明るくしたいなんて、アホですね。
http://www.fnf.jp/xenonc.htm