SUZUKIのトランスミッション、AGSは問題なしですか？ フォルクスワーゲンも似たようなASGがありましたが、耐久性に難があり使われなくなりました。

Question

しかし、スズキは5→6速に増やした改良までしているので、耐久性も問題ないのでしょうか。Sクロスが6AGSですよね。

Answer 1

スズキのAGSってマニエッティ・マレリ製のようなので、かなり苦労しているのでは？

マニエッティ・マレリなので当然フィアットのデュアロジックと似た構造でしょうね、あれも良く壊れるらしいですし

リコールも出ていますし
https://response.jp/article/2018/11/01/315692.html

採用車種も減っているから、結構壊れて営業サイドから辞めてくれと言われた感じはしますね
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%AE%E3%83%A4%E3%82%B7%E3%83%95%E3%83%88

Answer 2

面白いみたいですよ。

耐久性を調べるのは、「貴方次第です」。

Answer 3

AGSの事は良く知りませんが 多分 DCTの事だと思います。
VWは今もDCTが主流です・・・と言うか ヨーロッパはDCTの方が主力です。
今のDCTは トルコンを加えたものや 疑似クリープを入れてありますから
微動も得意ですし 間違った使い方をしなければ12万キロぐらいは普通に走ります。とはいえ クラッチなので消耗品ですから 何処かで交換の時期は来ます。