外車に詳しい方お願いします。

Question

次期愛車を決めているとこです。

シェルビーgt350 2018 or 2019 MT

チャージャーヘルキャット

B7 アルピナ 2008

レクサスRCF

アウディ RS3セダン

アルファロメオ ジュリア クアドリフォリオ MT

アルピナは現在は安いですが、デザインが好きです！

こういう車買う人はランニングコストなんて考えませんが、気になります
(^◇^;)

ローター、ブレーキ等その他の消耗品なども考えたらどれがざっくり安く済みそうですか？

年間維持費どれくらいあればとかもお願い致します。

自営業してるので駐車場やガソリン代はかかりません。

外車は全く無知なのでよろしくお願い致します。

補足

一括で購入するのでローンは使いません。

Answer 1

以前、メルセデスベンツ～BMW/M5～530と２台BMW、そして現在、レクサスLC500に乗っていて、シェルビーGT350への乗り換えを密かに検討していました。

シェルビーGT350:
5.2L V8エンジンなので年間の税金88.000円。ただフォードが日本から撤退して代理店がメンテナンスしているけど、店によって対応、スキルが違うので自分は買い替えを躊躇しています。


チャージャーヘルキャットSRT：
6.2Lエンジンは税金が111.000円 燃費まで考えると維持費を心配するレベルなら止めとくべきでしょうね。
これもメンテナンス業者と懇意にしておくべきです。


B7 アルピナ 2008 ：
この時代のM5に乗っていたし、同じBMWのオーナーズクラブでアルピナB5オーナーも居ましたが、まあ、この時代のBMWは良く壊れました。笑
BMWお約束のiDriveが正常に動いていても、12年以上前の液晶画面なので何れは液晶画面が消える事を予想すると、iDriveの修理で70万程を考ておくべきです。

後、自分のM5は早々とブレーキはブレンボに変えたのでディスク・パッドの価格が不明ですが、B5のブレーキはBMWの550などと同じブレーキだったのでB7でもディスクでも１枚でも５～８万位だと思います、後、ランフラットタイヤが高額だと思いますよ。なお、ディラーに車検だしたら軽く40万円コースですね


RCF：
現在、同じV8 5LのLCに乗っていますが税金は同じく88.000円。修理費用などは１番不要ですが、パフォーマンスパッケージだとカーボンセラミックブレーキになるので、ディスク１枚200.000円位です。４枚交換していると工賃込みで100万超えです。

Audi R3：
一番維持費は安いでしょう

アルファロメオ ジュリア クアドリフォリオ：
価格の割に内装が貧祖だし、その内装がべた付きもあって自分は興味湧きませんでした。

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとうございました！！！

ご意見参考にさせていただきます！！