草刈り機のキャブレターについて教えていただければと思います。 草刈り機＝Robin NB-KV2600H

Question

キャブレター＝Walbro 379 523 WY（WYの後にアルファベットが書かれていますが判別できません。WYJ？）
そこで質問です。
私はこのキャブレターの新品を探したいのですが中々ヒットいたしません。
どなたか教えていただけないでしょうか？
他にこんなキャブレターが取り付け可能とか、どんな情報でもかまいません。
出来れば安価で探しておりますので、どうぞよろしくお願いいたします。

Answer 1

Q このキャブレターの新品を探したいのですが中々ヒットいたしません。
どなたか教えていただけないでしょうか？

A Robin NB-KV2600Hのカタログ、取説が出てきませんね。おそらく山田からのOEMだと思います。

下記がワルボロのサービスマニュアルのURLです。右側が刈払機などのものです。おそらくWYJかWYLだと思います。

基本的には取り付けネジの穴は同じなので、取りつきますが、質問者様の場合の最大の問題は、チョーク形式です。

Robin NB-KV2600Hの画像をググつて見ると、チョークレバーは赤いレバーを倒して、キャブのメインジェットのニードルを上げるタイプです。

従ってWYJ（あるいはWYL）でチョークレバーがキャブのメインジェットを上げるタイプを探してください。

もう一つ気になるのは、NB-KV2600Hは燃料タンクが上についていると思います。この場合はWYJ（あるいはWYL）でもプライマリーポンプが付いてないことが多いです。それは基本設計時のキャブがダイヤフラム式でなく、フロート式だったころの名残です。

ググって画像を見た範囲では、プライマリーポンプが見える画像が無いので、おそらくプライマリーポンプなしのWYJ（あるいはWYL）です。

当方は今まで８０台くらいジャンク品を１台1000～2000円で購入して復活させていますが、チョークレバーは赤いレバーを倒して、キャブのメインジェットのニードルを上げるタイプでプライマリーポンプなしのWYJ（あるいはWYL）というものが数台ありました。

結局これらのキャブの新品を買うのは今は難しいので、ダイヤフラムだけを買って、キャブの分解、清掃、ダイヤフラム類交換で復活させました。

質問者様のものが上記のようなものであれば、キャブの分解、清掃、ダイヤフラム類交換をされたほうが安くつきます。

ダイヤフラム類は下記キャブレターパーツドットコム（高森石油）で売られています。ここの左の製品型式から選んでください。なお当方はワルボロ純正品でなくて、中華の互換品を買っています。どうせ消耗品なので、悪くなれば交換すれば良いのです。

https://carburetor.ocnk.net/

もっと簡単にということであれば、下記のように互換品があります。この中でチョークレバー付きを買ってください。プライマリーポンプが現在のものについてない場合は、ついている互換品でも支障はありません。もちろん現在のものにプライマリーポンプが付いている場合は付いている物になります。下記の上に３個並んでいるキャブの真ん中が合致するだろうと思います。

https://www.amazon.co.jp/%E3%83%AF%E3%83%AB%E3%83%9C%E3%83%AD-WYJ%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%BF%E3%83%BC-%E5%88%88%E6%89%95%E6%A9%9F%E3%83%BB%E8%8D%89%E5%88%88%E6%A9%9F%E7%94%A8-%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%80%81%E7%87%83%E6%96%99%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88-%E2%80%8B%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%9E%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%9D%E3%83%B3%E3%83%97%E4%BB%98%E3%81%8D%E3%80%90%E6%8E%92%E6%B0%97%E9%87%8F%EF%BC%9A26cc-33cc%E3%80%91/dp/B07B4B9WVT

上記で手に負えないときは農機具屋かJAの農機センターに修理に出してください。NB-KV2600Hは高級品です。大切にお使いください。

長くなりました。以上です。

質問者からのお礼コメント

みなさま！
本当に詳しいご回答ありがとうございました。
そして勉強させていただきました。
本来なら、みなさまにベストアンサーを選ばせていただきたいのですが
今回はこちらの方をベストアンサーに選ばせていただきました。
本当にみなさま！
ありがとうございました！！

Answer 2

キャブの互換品はアマゾン等で出ていますけど ワルボロのコピー品と思った方がよく そのことでエンジン壊しの原因になったら 笑い話しにもなりません。
もし 安い費用で復活させたいと思うのなら そのキャブレターを分解し ダイヤフラムのパターン 販売されてる方などは出ていますから 見比べて 交換する これが１番安い方法です。YouTube等では ダイヤフラム式キャブの交換方法など多々出ていますから 参考にすればいいです。
仮に互換品キャブ買っても やがて不調となる時期はきます。その際 下手すると その互換キャブのダイヤフラム自体 手に入らないということも出る場合あります。燃料入れっぱなしでの長期保管などしておれば 混合のガソリンは揮発しますがオイルは残り 残った混合は劣化し 更にガソリンにより薄いシート状のダイヤフラムはメタメタになって機能しなくなってしまいます。ダイヤフラム ２枚があって メタルフラムとポンプフラムというのがあるのですが ふやけたような感じになっての不調が多いので ここを交換すれば 大体は復活します

Answer 3

農機具店で聞いた話ですが、キャブレターは燃料と空気を混合してシリンダーへ供給する（送り込む）装置（部品）ですから、メーカーやエンジンの機種を問わず、エンジンのシリンダーの排気量が同じ程度ならどのメーカーのエンジンにも共用できる部品だよ。言う事でした。
同じ意味で農機具のエンジンで小排気量の小型エンジンも各メーカーで違うように各社で独自の名称や、それぞれに違う色で塗装していますから、素人が見れば違うように見ますが、実は小型エンジンの場合は、農機具メーカーとは別に、小型エンジン専門のメーカーがあって、そのメーカーから農機具製造企業へ納入しているのが現状だという事でした。