ルート産業のエンジンオイル『モリドライブ』をお使いの方、フィーリングどうですか？

Question

全合成、0w-20、4リットル缶で3,000円弱です。
当方はスイスポ(zc32s)でサーキットはやりませんが割とエンジンまわします。

https://www.amazon.co.jp/%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%88%E7%94%A3%E6%A5%AD-%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB-%E3%83%A2%E3%83%AA%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96-MORIDRIVE-%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%B9/dp/B01N7GA9K9

Answer 1

ZC32S乗ってます。
乗り始めの頃に安かったのとモリブデンに興味があって3回分位入れてました。
同じくサーキットには行かず、街乗りのみですが
フィーリングは悪くなかったですよ。
ただ良くも悪くも特徴が無いです。安い事が最大の利点でしょうか。
1つ悪い点はオイルが直ぐにシャバシャバになります。持ちは全然良くないのでよくて3,000km交換ですね。

エンジン回すなら尚のこと 上が20では足りない気がしますが……

質問者からのお礼コメント

同士からのコメントありがたいです。
まめに交換できるなら、ありですね。何しろ安いですものね！

Answer 2

フィーリングについては、よほどの事がなければ普通はわかりません。
よくフィーリングが変わったという人がいますが、それは新油と旧油の差であり、実際のオイルの性能の差を感じ取っているわけではありません。
多分ですが、別のオイルを入れますよ～と言いながら、同じオイルを入れても「やはり違う」と言い出すでしょう。
内容を戻しますが、オイルは粘度が合っていれば壊れることはありません。

＞＞当方はスイスポ(zc32s)でサーキットはやりませんが割とエンジンまわします。

割とエンジンを回すと言っても、六千回転以上を常時使うわけではないでしょうから問題ありません。
それを常時するのであれば、純正オイルもしくはそれ以上のオイルを使用してください。
メーカーのエンジンテストで、ある回転数以上を連続で使用した場合の耐久テストがありますから。
質問者さんは、五千回転で７２時間エンジンを回し続けないでしょう？
なら、一般使用なので大丈夫かと。