ホンダと日産はどっちも・・どっち・・50歩100歩だよね？

Question

ホンマに大丈夫かいやい？

まぁ・・
年内には、両社・「編入・統合」の具体案が、
-------------------------------実行されるかも。

https://www.google.com/search?q=%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80+%E6%97%A5%E7%94%A3+%E7%B5%B1%E5%90%88&oq=%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%80%80%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%80%80%E7%B5%B1%E5%90%88&aqs=chrome..69i57.11946j0j1&sourceid=chrome&ie=UTF-8
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★:日産とホンダの開発力を結集すると
・・・・・・・・どんなクルマができるのか
https://news.livedoor.com/article/detail/18791780/
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冒頭文章・・・⇩
なぜか海外メディアによって、突如報じられた日産自動車とホンダの「経営統合説」。昨年、経産省が水面下で打診し、両社ともに拒絶したとの内容だ。真相はいまだ藪の中だが、「クルマづくりに関しては、それほど相性が悪いとは思えない」と指摘するのは、自動車ジャーナリストの井元康一郎氏だ。果たして「日産＋ホンダ」の開発力を結集させると、どんなクルマができるのか。
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ホンダと日産は生き残れますか？

補足

マツダは安泰だあやね〜 ★「婚約」から「結婚」へ、 ----------トヨタとマツダの業務資本提携の狙い http://wedge.ismedia.jp/articles/-/10296 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ★:トヨタがマツダにだけ株取得を認めた理由 ・・・・・・・これは一方的な「買収」ではない https://president.jp/articles/-/22788 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ♠:トヨタとマツダが技術提携に至った"事件" -------------「モノ造り革新」の真実：前編 https://president.jp/articles/-/22041 ・・⇧・・トヨタのライセンス供与で、 マツダが基本設計から立ち上げた、 ””SKYACTIV-HV-2.0G””の出来が素晴らしく、 トヨタの章男社長を驚かせてしまった。 アクセラHYBRIDの出来が、 本家本元の～プリウスの性能を超えてしまった事件。 包括的技術提携の申し込みは、トヨタ側からだった。

Answer 1

今期のマツダの決算みて、安泰とか言ってるのは、相当、脳天気だよ

トヨタとの記事もいったいいつの記事？

そんな古い記事、いつまで使い回すのか？

トヨタは財務的にヤバい会社はスバルのように株を買わず、マツダのようにマツダにもトヨタ株を買わせる

それを一方的な買収ではないとかいうのも脳天気な分析

財務が危ない会社は金あるの？金出せばトヨタの仲間に入れてあげるよ、というだけのこと

質問者からのお礼コメント

バカバカしい！