BMWアルピナ B4 クーペ のみんなの質問
cho********さん
2012.7.10 16:34
スの高い車両を購入したいです。購入方法はUSオークションを考えています。またB4 RSKからの乗り換えなので馬力の大幅なダウンが不安なのですが、それを補うドライビングプレジャーは味わえますでしょうか?
gom********さん
2012.7.11 09:29
>馬力の大幅なダウンが不安なのですが、それを補うドライビングプレジャーは味わえますでしょうか?
味わえます。
毎日ゴーカートで遊んでいるくらい楽しくなります。
結構加速も鋭いです。
EK9 シビックと同等の筑波ラップタイムです。
>どのくらいの程度・金額の個体
乗ってみて違和感なければOKです。
もともと壊れる部分のない車種ですから。
激安品は避けましょう。
あと、室内のくたびれ度で、感じ取りましょう。
前の持ち主が丁寧に扱っていたかどうか判ります。
距離などはあまり参考になりません。
質問者からのお礼コメント
2012.7.17 08:34
お二方ありがとうございました!
久しぶりの無職さん
2012.7.10 17:58
家族が所有しています。
MR-Sは着座位置が低く軽量な事でクイックな操舵が楽しい車です。
その上オープンですので、今までとは違う楽しさが見出せると思いますよ。
前車と比べると乗り心地は多少跳ね気味と感じるでしょう。
マフラー交換すると後ろから聞こえるエンジン音がその気にさせてくれます。
常に、1段低目のギアで走ると法定速度内でも充分楽しい車です。
5年間でどれくらい走るのか考えて
5年後に10万キロになるくらいの走行距離の物が良いでしょう。
グレードが幾つか有りますが、キーレスがオプション扱いや
内装の素材等が違う程度で大きな違いは有りません。
グレードの低い物でも2005年以降で走行5万キロくらいの物で
多分、車両価格は100万を超えると思います。
後、本当に荷物は全くと言って良い程乗りませんので
それなりの覚悟で挑んで下さいね。
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