BMW E36 318ISに乗っています。 現在ビルシュタインBTSキットを装着していますが、ショックのみの交換を考えています。 ビルシュタインのB4がお手頃で良いなと思っていますがBTSのバネには

Question

減衰力が不足していると思われます。

そこで6気筒用の流用しようと考えていますが、いかがなものでしょうか？

Answer 1

6気筒用のショックを4気筒モデルに・・・？
止めた方がいいですよ

そもそも、BMWのノーマルのサスペンションをそんな
アバウトにいじって、奇跡的によくなるとでも思って
いるのかな？

BMWのノーマルサスは、どこかの国のモデルと違って
エンジンやボディ仕様ごとにちゃんとバランスがとれる
ように最適にセットしてあるとのこと。

そんな足回りをカスタマイズして、ノーマルを上回る脚に
仕上げられる根気と能力と財力のある人は、おそらくほんの
一握りのユーザじゃないかな？

もしまだ手に入るなら、騙されたと思って、E36 318isの
Mスポーツ仕様のノーマルサスを探してみたら？
自分は'96年モデル5MTに乗っていましたが、今まで乗った
愛車の中でも最高の一台でした！

Answer 2

こんにちは。
e36の318ってMテク仕様があったと思います。どちらかと言うと此方の流用の方がバランス良い気がします。ショックもその場合、Mテク仕様用をチョイスする必要がありますが。手に入るならMテク仕様のスタビも交換すると、面白いと思います。