BMWアルピナ B4 クーペ のみんなの質問
cat********さん
2012.4.1 01:03
排気量で迷っているのですが、ISなら250と350、スカイラインなら250と370とでは維持費はかなり変わってくるのでしょうか。
いまのB4とくらべると2500ccでは加速にかなり不満が出てきそうなので、、、
走行性能もふまえて車に詳しい方教えてください!お願いしますm(__)m
mat********さん
2012.4.4 19:15
私はIS250中古で買いました。後部座席が狭いのを除けばIS350がいいと思います。350ならトルクもありB4にひけをとらないです。レクサスも安くなったし新車からの5年10万キロ保証もあるから。
tac********さん
2012.4.4 01:29
走りだけを求めるならスカイライン、レガシィB4。室内、塗装、中身の造りを選ぶならレクサス。新車時の値段に差があるとおり、車全体を見るとレクサスがいいと思います。どちらも試乗しましたが、私はレクサスを選びました。目に見えるところも見えないところも、いままでの国産車ではありえない造りですよ(^∇^)
Kさん
2012.4.1 20:21
スバルレガシィB4 2.5GT乗りは、レクサスIS250やニッサンスカイライン250GTでは満足できません。
できればBMW 335iかAUDI S4に乗って下さい。
ano********さん
2012.4.1 16:25
レクサスはOEMに拘ってタイヤ交換をすると30万を越えます。(18インチ)まぁスカイラインもサイズはほとんど変わらないのでレクサスだけが高いってことは無いはずですが。なんのかんのいってもレクサスは高級車(似非でもコスプレだとしても)なのでB4の愛すべき走り味とは違います。ただ一応、FRでレクサスのラインナップの中ではスポーティを売りにしているので探ると速度に依らず結構、自動車らしさを語る奴ですね。永く付き合ってはじめて味がわかるタイプといえるでしょう。どこのメーカーでも今時のクルマはコーナーでボデイが軋むことはありませんが内蔵の擬装品やシートフレームがミシリともいわないのは本当に凄いと思います。新車時点ではなく3年経過でもヤレらしいヤレは一切感じないのはこのクルマが並ではない証でしょう。イイ時計や鞄は何年でも付き合いたくなるもの。自分にとってクルマならコレですね。但し、安くはつきません。でもB4乗りなら質問者さんもクルマ好き。た、多少の出費は厭わないのでは?
e36********さん
2012.4.1 04:59
維持費ですが、自動車税が変わりますね。
2500:45,000
3500:58,000
3700:66,500
ガソリン代はどれも、似たような感じだと思います。(エコブームに反逆してていいっすね!)
ISもスカイラインもV6ですので、エンジンフィールはスムーズに感じると思います。
私はスカイラインは直6っていう世代ですので、選ぶならISですね。
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