スバルのB4に乗っています。 先日、車検前検査を受けたところ、デフやらフロントやらいろいろの不具合箇所を指摘され、修理金額が最低でも35万円以上します、といわれました。

Question

直さないと車検が通らないそうなので、乗り換えも含め検討しますと言って帰ってきました。

そこで知り合いの自動車修理会社で車検をお願いして、そこでも同じように高額な修理をしないと車検が通らないと言われたらあきらめて乗り換えようと思いましたが、すんなり車検が通ってしまいました。

部品交換はありましたが、わずかな金額でした。

このことから、ディーラーは悪いところを列挙して乗り換えさせようとしているのではないかと不信感を持ちました。

皆さんどう思いますか？

Answer 1

ディーラーでは予防整備とか社内規定の消耗品交換があり
できるだけ次の車検まで問題なく乗れるよう整備することが
基本になります。
そこに古い車はさっさと新車に乗り換えて欲しいという
さじ加減が入ることもごく普通のことです。

一方オーナーの希望で車検は通ればいいという考え方もあります。
この場合車検取った翌日修理が発生するリスクもあるわけで
それを覚悟で依頼するのも自由です。

一連の話の中で
ディーラーの言う”直さないと車検が通らない”は正しくは無く
問題があると言えるでしょう。
嘘にならない範囲でなるべく安心して乗ってもらう
さっさと新車に乗り換えてもらいたい。 これは商売である以上
ある程度誘導があってもしかたありません。

ディーラーは慈善事業でサービスしてるわけでないので
ユーザーの経済メリットを最優先では考えません。
ただ提案の仕方は系列や店舗あるいは担当の考え次第で変わるので
人が変われば提案の仕方も変わったりします。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます。

全車のときも同じような感じでしたので乗り換えました。

ディーラー車検は安心ですが、高すぎますね。

リコール修理があるので、またディーラーに行かないといけないのですが、行きにくいです。

Answer 2

その場だけ取り繕って車検さえ通せばいいのか、次の車検まで持たないパーツは交換するのかの違いが大きいと思います。

Answer 3

車検を通した(通った)のは、陸事へ持ち込み車検ですか？認証車検工場でしょうか？

Answer 4

考え方の違い。

ディーラーは車両買い替えも含めて修理費用の計上を行う場合もありますが、あくまでもメーカーの規定や販売会社独自の規定を重視し、グレーな部分はアウトとするため一般修理工場等と比較すれば高くなったり通る/通らないの明暗が別れると言った事にもなります。

ディーラー等の場合は保証の問題もありますから厳しい＝基本料金も高く純正部品の使用が前提のため高くなるのも当然。
また高額修理となる場合は、いままで定期点検を怠っていたり整備が必要なのを怠った証拠とも言える部分もありますよ。

車検(この場合は継続車検)はあくまでも「検査時に問題が無い」状態なら検査に受かりますから、誤魔化して通そうと思えば通ってしまいます。
また次の車検まで大丈夫と保証する物ではなく、上記の様に検査時には問題が無く合格しただけ、なんて事も言えてしまいますから。