BMWアルピナ B4 クーペ のみんなの質問

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GTOのツインターボの車 曲がらない止まらないって聞きますが何と比べてなんでしょうか、

BH5 レガシィ GTワゴンもB4セダンも 曲がらない止まらないと聞きますが GTOと比べたらどうなのでしょうか?。

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ベストアンサーに選ばれた回答

曲がらない・・・そりゃあFRと比較するからじゃないかな。

4WDとしてはふつう。当然だが、電子デバイスで武装しまくりの

平成二ケタになって出てきたランエボとかと比べてはいけない。

止まらない・・・これも普通。同時代のトヨタ車(スープラ、

ソアラ、チェイサー)なんかの方がブレーキはよほどへなちょこ。

つーか、あの時代のトヨタ車のブレーキのウンコ具合は

マジで怖い。

GTOもその辺のトヨタ車も全部乗ったから本当の意見です。

初期のレガシイも確かに曲がらない、止まらない気がしましたけど、

まあ、あんなもんじゃないですか。でもGTOの方が

ブレーキは効きましたよ。

中期型以降のブレーキ強化されてからはもっと良くなりましたよ。

悪口言ってる人はほとんど、乗ったこともないんじゃないかなあ。

イメージだけで悪口言っているだけで。乗ってみたら、確かに

良い車ではないけど、酷評されるような車ではないです。

三菱車である故の部品の弱さとか、へぼさは確かにある。

質問者からのお礼コメント

2016.5.27 18:44

回答ありがとうございます 楽しかったです。

その他の回答 (3件)

  • そもそもGTOツインターボと言ってもどのモデルの事を言ってるのか分からないけど

    最終的には止まる曲がる車に仕上がってるけど

  • 止まらないのは、糞重い車重のせい。
    曲がらないのは、コーナー立ち上がり時にプッシングアンダーが出易いせい。

    なんて言われていたね。

  • N1ではスカイラインよりもブレーキが強いような気がしました。

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