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BMWアルピナ B10 2001年2月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

BMWアルピナ B10 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4775×1800×1435mm 燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 4619cc

外装・内装

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※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 B10 2001年2月一部改良

レビュー B10

平均総合評価 4.5点(12件)
走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-
  • いいモノだと思うのですが…

    2017.10.21

    栗之介 栗之介さん

    グレード:V8セダン_LHD(AT_4.6) 1999年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    低速トルクが太く高速走行が楽ちん。 素のE39と比べると微妙なオーラを発する。
    不満な点
    E39の定番ウィークポイントを見事に引き継ぐところ、特に電装系の弱さ。 車庫の屋根がブルブルする排気波動はこれが一番強烈、周波数が合ってるの?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 峠道などを走り回るような車ではないですが、高速をクルーズするには最高です。 また、街中でもMTのため燃費がそれほど落ちません。(都内環七環八では前車E

    2011.2.15

    Yossy194 Yossy194さん

    グレード:3.3セダン_LHD(MT_3.3) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    前車E46 330i Msp と重量差はほとんどないにもかかわらず、安定感は非常に増しました。特に高速道路での安定感は5速全開でも恐怖感なしです。 また乗り心地も大幅に良くなりました。 また4千回転を超えての回転フィールは癖になりそうなほど気持ち良いです。 (先日中央自動車道でFerrari F360 とバトりましたがゆるいのぼりでも加速で負けませんでした。時速○60くらいまでは軽く加速します。まったく怖くありません。)
    不満な点
    オーバードライブとして6速が欲しいです。5速(トップ)3000回転 速度120kmでは 良い燃費は望めないです。 (スポーツ走行する分には5速で十分ですが。)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 色々マイナートラブルがありましたが、アル...

    2006.11.23

    ロシアンフック ロシアンフックさん

    グレード:3.3セダン_LHD(MT_3.3) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    何といってもその希少性とシルキー6を心地よい音質をMTで味わえる事、これに尽きます。かなり固めのシートやずっしりとしたステアリングアシスト、凹凸で解る圧倒的ボディ剛性。何といっても5万キロを過ぎてからエンジンの当たりが付いてきた事ですね。 スポーツカーを卒業したが、まだまだ青春を味わいたいなら絶対BMWがおすすめです。(アルピナ以外でもまったく問題なし)
    不満な点
    マイナートラブルこれに尽きます。例えば純正18インチホイールの表面に塗料のくすみ(微妙な色違い)、3度目の修理でようやく改善された触媒付近のビビリ音、4万キロで昇天したオルタネーターですね。 一応すべて保障で無料交換しましたが、もし保障期限切れだと思うとゾーとします。それとあと100kgの軽量化。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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平均走行距離 178,000km

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